关于混动奥德赛后期保养及更换电池的问题？

混动车子的电池是蛮贵的。本田奥德赛的厂商指导价是22.98-35.48万元，在热门对比车系口碑排行中以4.27分位列第4。新车车长4845mm，轴距2900mm，空载最小离地间隙126mm，选用LED近光 卤素远光组合，座椅支持腿托和靠背的电动调节，使用215/60R17轮胎。以2019款2.0L锐·尊享版为例，采用前置前驱E-CVT无级变速箱，搭载LFA型号2.0升146马力阿特金森自吸发动机 184马力电动机的i-MMD混动系统，最低油耗5.7L/100km，售价29.48万元。在口碑频道看到，有1名车主登记的平均油耗是7.1L/100km。

说过，我给忘了。这个车我也关注了好久。现在我也在考虑是买这个车，还是等等艾力绅。毕竟现在没优惠，其实对于电池和电机我到没那么纠结。我就是不想一辈子都来一样的车。第一个轿车开了九年，本想换SUV可是七座空间太小，而且大部分都是传统油的。开了那么多年传统油的，换个油电混的开开不是挺好。谁能保证你买传统油就一辈子没毛病。奔驰又怎样，不一样有坐发动机盖上维权的吗。想那么多就买个便宜点的车。咋干都不心疼。

早在2012年，本田带入第一台混合动力的车型应该是飞度，那台车到目前为止未听到过什么大问题。没记错，混动奥德赛I-MMD系统已经是第四代，品牌自身也在不断完善升级系统，看到厂家对于混合动力系统的重视程度。

10年20万公里只保电池，没说要保电机和电控，可以打厂家400电话问，雅阁那边已经确认过多次了。如果你只在这里或者4S问，那些销售和托会模凌两可装可爱告诉你，电池相关的都保10年。。。其实电池不值钱的。。。

电池和电机厂家是保十年二十万公里的。我觉得虽然私家车没报废-一款车开十年我个人觉得也是够够的了。再说十年以后，还会有更先进的车出现，到那时候，什么电池电机，还会不会这么贵也是个问题。我问过销售，更换电池，他说在一万多。已他给我报的这个价格推算应该会在两万。但是我怀疑他报的价格真实度。电机没问过。我觉得十年二十万也够用了。保险要多上点少说五十万吧。因为撞坏的或者被水泡了应该是不保的。所以涉水险应该也上一份，但是一定要咨询好了。涉水险是保全车的还是只管机器-不说了手疼。