新夏朗2.0发动机是不是存在机油磨损过量现象？
问题描述：
大家好，夏朗装配第三代EA8882.0发动机是不是存在机油磨损过量现象？大家的保养周期是多少？5000公里？7500公里？跑到7500公里机油还有多少？
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限量版5000公里标尺内一半，真不算烧，因为我5000公里都是市区内超级慢速的哪种，工况很差的哪种走走停停，几百米就停的哪种，顺便说下油耗基本在13.5（2.0t的第三代）所以看烧不烧真的跟使用情况有关系，我朋友跟我一样也是做社区服务工作的，因为社区挨得近，又堵，行车状况也类似，开的是2.4的奥德赛，现在基本是700公里烧一升，不是车黑啊！
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大家好，夏朗装配第三代EA8882.0发动机是不是存在机油磨损过量现象？大家的保养周期是多少？5000公里？7500公里？跑到7500公里机油还有多少？我先后用过两台EA888，就从没看过机油标尺，都是7500以上或一年保养，4S的机油。
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楼主，您这个标题有问题，人家大众说了，这不叫“烧机油”，人家这是“混合动力”车～我的从来坚持不到7500，基本上7000就亮灯了，而且还不是假信号灯
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我16限量版二保~三保期间跑了9000KM，冷车状态机油尺接近下限。热车的话就在中线位置，没有问题。
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我16限量版二保~三保期间跑了9000KM，冷车状态机油尺接近下限。
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看一篇文章，说国内生产的机油，即使同一牌子，比如美孚，质量与欧洲的相距甚远。等级不一样，欧洲，美国排放标准高
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看一篇文章，说国内生产的机油，即使同一牌子，比如美孚，质量与欧洲的相距甚远。
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我的三代，没发现。机油10000一换。
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多虑了，接受不了烧机油远离大众宝妈奥迪！奔驰和日资没问题