高尔夫6一直发动机一直有哒哒的响声
请教一下各位大侠高尔夫6一直发动机一直有哒哒的响声是什么原因,站在20米以外的地方都听得很清楚
老师:昨天看了你在一个帖子的回复,我觉得我的症状和这个很像如果车辆之前用的不是全合成机油,原厂主驾驶驶风格有比较温柔,那么,换用合成油,很可能会造成“消化不良”如果做了润滑系统清洗,副作用可能更严重。原理是:非全合成机油长期温柔驾驶,容易在发动机润滑系统中产生较多油泥胶质,附着在机件上。尤其是涡轮增压的车。换用全合成机油,比较强的清洁能力将油泥清洗下来,可能带来以下不良影响:...如果是这样,换机油的时候,加一瓶清洁液到就机油里面,怠速10分钟,换油完事吧
我的车也有哒哒声音但是,哒哒声音也分好几种,从最轻的说起喷油嘴声音链条用久了打盖儿的声音气门声音高压油泵挺杆的声音轴瓦松旷声音如果是怠速时有声音,一般不用担心最后一条。轴瓦声音更大更有力,更像嗒嗒声,一般都得在转速2000以上明显。而且收油门之后转速下降时会有吭吭吭的声音;降回怠速后,基本恢复正常老师,我冷车的时候打火没有声音哒哒声音,但是运行一会就有了
我的车也有哒哒声音但是,哒哒声音也分好几种,从最轻的说起喷油嘴声音链条用久了打盖儿的声音气门声音高压油泵挺杆的声音轴瓦松旷声音如果是怠速时有声音,一般不用担心最后一条。轴瓦声音更大更有力,更像嗒嗒声,一般都得在转速2000以上明显。而且收油门之后转速下降时会有吭吭吭的声音;降回怠速后,基本恢复正常老师:昨天看了你在一个帖子的回复,我觉得我的症状和这个很像如果车辆之前用的不是全合成机油,原厂主驾驶驶风格有比较温柔,那么,换用合成油,很可能会造成“消化不良”如果做了润滑系统清洗,副作用可能更严重。原理是:非全合成机油长期温柔驾驶,容易在发动机润滑系统中产生较多油泥胶质,附着在机件上。尤其是涡轮增压的车。换用全合成机油,比较强的清洁能力将油泥清洗下来,可能带来以下不良影响:1,堵塞液压挺杆、或液压挺柱中较细的机油道,造成气门间隙大,出现气门拍响。直喷高压油泵,同理。2,由于油泥胶质脱落,油封附近的油泥胶质本已造成的油封磨损表现出来,可能造成油封渗油。3,与2同理,气门油封渗油导致烧机油。4,脱落的油泥胶质,部分淤积在活塞环槽中,导致活塞环卡滞弹性不好,密封性下降导致烧机油。5,涡轮增压器油封渗漏导致烧机油。6,曾经有极端严重的情况,脱落的油泥胶质导致机油泵抽油口粗滤网堵塞,机油压力不足。5w公里以上的,以及3w公里以上温柔驾驶的二手车,选择机油正确的方法应该是:1,详细了解原厂主所用机油的基础油类型、级别,换油周期,路况,以及车主的驾驶风格。2,原厂使用非全合成机油,并且日常代步驾驶的,应沿用原来的机油类型和级别。长期不做润滑系统清洗的,现在也千万别做。3,原厂距今2w公里以内,使用过全合成机油的,且机油磨损量不大,可以换用全合成机油。4,原厂一直用合成机油的,好机油随便用,无需做润滑系统清洗。5,原厂使用半合成机油,公里数较少(三四万公里),原厂主经常激烈驾驶的,可以考虑用全合成机油。但是有机油磨损量增加的风险。
我的车也有哒哒声音但是,哒哒声音也分好几种,从最轻的说起喷油嘴声音链条用久了打盖儿的声音气门声音高压油泵挺杆的声音轴瓦松旷声音如果是怠速时有声音,一般不用担心最后一条。轴瓦声音更大更有力,更像嗒嗒声,一般都得在转速2000以上明显。而且收油门之后转速下降时会有吭吭吭的声音;降回怠速后,基本恢复正常
我用的是灰壳,加油站买的正品。妈呀,加油站的机油太贵了
不是毛病,是那两个管子碰碰到一起了到你说的是油管问题吗?我已经排除掉了
我用的是灰壳,加油站买的正品。不是毛病,是那两个管子碰碰到一起了到
换款好机油试试!我用的是灰壳,加油站买的正品。
换款好机油试试!