马自达CX-5为什么冷车启动时发动机声音大

问题描述:

一般的发动机在冷车启动时,为了尽快预热并使发动机充分润滑,会提高发动机怠速时的转速,所以发动机的声音较大。对于SKYACTIV-G发动机,为了提高燃油经济性和发动机功率,采用4-2-1排气管,从发动机到催化转化器的距离比之前的发动机长,因此催化转化器的预热时间相对也会延长。所以为了快速预热催化转化器以达到工作条件,采用了新的怠速控制,在启动后20秒内,会有小部分混合气体在排气歧管中燃烧,以快速预热催化转化器,并产生“呜呜”声。

除了机油的原因,发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声――碳罐电磁阀(清污阀),它的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗,在工作过程中也会出现哒哒的响声。(补充:机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声)