斯巴鲁BRZ请教各位老师关于改装避震后四轮定位的问题

问题描述:

我的86改了TEINFZ避震,前后一指高度,昨天去做四轮定位,发现两个后轮的外倾角达到了-3度左右,左侧通过松紧悬挂相关螺丝(不是倾角调节螺丝)调节到了-1。39度,但是右侧采用相同方法,最多只能调到-2。41度。请问这种情况怎么办,一定要更换可调下摆臂才能解决降车身后轮倾角过大的问题吗?心累。。

改了避震轮毂而且你降低这么多,原厂那套数据已经没有用了。你上四轮定位哪个数据也不准的,最好就是做拉线定位,相信线和尺子手工量出来的数据。后轮带点倾角也没事的,如果你觉得负太大就把后面避震再调高一公分。后轮是固定的,避震你测量好两边的长度,预压都一样的情况下后轮不需要动他。如果你动了底盘,上了可调节底盘件,劝你想好,不是一般人可以调好的,除非你家离带角重仪专业调底盘的改装店很近,而且你也很有时间和钱,并且不是强迫症。

你好厉害

峰哥是你吗

那后轮可调前束拉杆也要一起换吗?还是只换可调下摆臂就能达到比比较好的定位效果?

改避震不知道要换倾角调节器?