标致4008刚提车 发动机护板用什么材料的？

408下护板和4008是通用的，这是我正在安装的照片

这个是408的下护板吧？车是4008吗？

这是嗯回去准备看看原厂的

好吧我承认整蒙了

除了看材料，还要看设计，原厂的钢护板设计最好。前部有钩子钩住车架，而且是压在塑料板下面的，这种设计最安全。

如果您所在地区路况好，就没必要。出厂做底盘防护发动机护板发动机护板的主要作用有两个方面，第一，自然是保护发动机，防止发动机与地面的轻微刮蹭碰撞，路面砂石的冲击，对防腐蚀也有帮助；第二，改善车辆底部空气流畅，降低风阻系数。加装发动机护板需要注意的事项。1.安全问题。市面上发动机护板类型繁多，有钢材的，有铝制的，有GMT复合材料的，有LFT复合材料的。原则是，LFT

塑钢的好！

塑钢的比较不错，价格也很实惠！一般情况下也就2百旁边，希望我的回答能对您有所帮助！

发动机护板主要有四类：硬塑、树脂，钢质和铝合金。差异材质类型的护板，其特点是有本质区别的。一：硬塑、树脂护板，价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛比较低。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。二：钢质护板。但是需要注意的是选择这种护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。三：铝合金护板。需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特点。

推荐强化树脂这种材质。发动机护板材质大概分为四类：钢质、强化树脂、硬塑料、铝合金。1、钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型，对于正常使用来说是无关紧要的；但劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。2、强化树脂与钢板相比，树脂钢板的重量轻了不少，大多也就五六斤左右。同样对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。3、硬塑料很多车型原厂配备的就是塑料材质的护板，这种护板的优势在于成本低重量轻。缺点当然也很明显，单薄并且强度很差，小刮小蹭的底盘损害就会导致护板破裂，属于护板中最低级的产品。塑料护板的功能主要在于阻挡泥沙和雪水，对于真正的摩擦和碰撞没有什么帮助，因此适合哪些底盘较高，基本不会出现托底情况的车型使用。4、铝合金护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的护板，但重量轻是其特点。虽然它很轻，但是强度不大。

就用铝的吧，质量轻，强度好。