双十一开卖的“超跑”,赛麟汽车靠谱么?

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“双十一”刚刚过去,不知道大家有没有剁手呢?反正小编是没忍住巨额优惠的诱惑,被马云爸爸掏空了钱包。

双十一开卖的“超跑”,赛麟汽车靠谱么?

然而,这个双十一除了各个品牌的衣物鞋包、手机电脑、家居用品等,还有不少汽车厂商都来凑热闹了。其中就包括了今年七月份,曾在鸟巢举办声势浩荡的发布会的美国超跑品牌“赛麟”。

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回想当初的这个发布会,规模还真的不小,赛麟方面不仅拉出了全部家底(其实就只有赛麟S7值得一提),还请来了好莱坞巨星杰森斯坦森。

可是正当大家都以为这个曾经被誉为“超跑之王”的品牌,会有什么惊天地泣鬼神的车型公布的时候,他们却为我们带来了一台名叫赛麟迈迈的电动小车(就是下面这货),还宣称它为“城市电动小跑车”,顿时引来各方口诛笔伐。

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然而在一片的骂声中,赛麟汽车依然高调,甚至还在昨天的双十一活动中,公布了两款特别款车型,其中一款叫“运动定制版”,有着浮夸的车身涂装以及运动尾翼,售价15.88万!

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还有一款名为“樱桃小丸子定制版”售价更加过分:要价16.88万

这售价,难道就是因为传说中的“超跑基因”加成吗?

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更让人百思不得其解的是,这两款车在双十一当天居然还分别有着3笔与4笔的成交记录。

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据官方公布的信息,这款所谓的“城市电动小跑车”,搭载了一副最大马力108匹的电动机,最高速度130km/h,NEDC工况续航305km,在数据上的确是比不少同级别电动车要高,但是即便是这样,也显然无法支撑起16万的售价。

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但是赛麟的中国董事长王晓麟显然不是这样认为,他不仅“约战”质疑赛麟迈迈的人,甚至还高调宣称迈迈在与特斯拉蔚来的比拼中不落下风....

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然而更加可笑的是,这款打着赛麟旗号的“电动超跑”,连挂赛麟车标的资格都没有,因为其追根溯源,实际上只是一台十年前由香港大学生打造出来的代步车。

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这台售价15、6万的电动车,究竟是电动小跑车还是老头乐,明眼人一眼就能看出来,至于为什么还有7个人愿意为它买单,那我就不懂了。

而同样是双十一,其它厂商搞得活动就实际的多了,起码人家卖的是正儿八经的车,或者是有自知之明,懂得定价嘛。

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是的你没看错,沃尔沃是真的以13.8万的秒杀价卖出了一台S60L。就算抢不到这一台也没关系,沃尔沃还有限量发售的2020款 S60L ,售价也仅需18.7万。要知道这可是官方指导价24.98万的T5版,百公里加速仅需6.4秒!(这才是超跑啊)

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看到这,我就更加搞不懂,什么样的人会愿意花16.88万,去购买一台赛麟迈迈了......这究竟是最贵的代步车,还是最便宜的“超跑”?

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