轮胎用到什么状况必须要更换？

这个与轮胎的质量有关，耐磨的轮胎可以跑10W公里，一般的轮胎3～5W公里。你自己看轮胎的胎边与轮胎胎面处有三角形符号，那是轮胎磨耗指示标志，轮胎胎面磨到那个位置就必须更换轮胎！希望能帮到您

这个轮胎的寿命周期，要看磨损程度，在轮胎的边缘有一个三角形的符号，这就是磨损的极限标识，当你的轮胎磨损到，这个三角形的符号附近的时候，就必须要进行更换了。还有建议轮胎的更换周期，是在5万公里或者四到五年的时候。还有一种情况，就是你的轮胎的胎壁发生破损，或者胎面发生明显的裂纹，目测可见的裂纹就必须要进行更换。

多少公里 多长时间更换轮胎其实更多的是一种经验，实际是否需要更换主要还是参考以下五种情况，所以轮胎是需要定期检查的。 1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。 2、轮胎老化（实物检查确认）。 3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。 4、鼓包轮胎不得继续使用 。 5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

轮胎的胎面或胎侧损坏严重的情况，表示轮胎已经不能继续使用了，必须更换掉，或轮胎上已有5个或更多洞，此时也不建议补胎，最好更换新的轮胎，以确保行驶的安全。 1、胎面变形/胎体受损严重 胎面变形或胎体损失严重的情况，必须更换新轮胎。胎面变形其实是收到胎体的影响，当胎体受到很大的作用力后，其内部的结构受损，最后导致变形，胎面也随之变形，这个时候，轮胎的寿命已经宣告终结了。 2、胎面受损严重 有些轮胎的胎面接触到锋利的物体，花纹严重脱落或胎体被割裂。当被扎胎面的孔径超过6mm后，再修补就已经失去意义了。被扎的轮胎必须换掉，确保行车的安全。 3、鼓包 胎侧出现鼓包是帘布层的帘线出现断裂的结果，出现这种情况说明轮胎已经没救了，再没有任何修补的价值，必须更换轮胎。假如勉强修补，修补后的轮胎只能是一个随时都会爆胎的危险品。 4、胎侧损伤严重 动图胎侧的外侧橡胶完全开裂的，轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经被完全破坏，轮胎只能报废。当轮胎被铁钉扎破了，如果能够及时停下来拿去修补，车主仍旧坚持行驶，轮胎内侧被轮毂辗压导致破损严重，就必须更换新的轮胎。