请教诸位大神途观丝路版发动机问题？

我的就是1.4的，开空调，三个成年人，我没感觉动力不足，又不是去赛车，时速70，油耗5.5

你觉得4t动力好厂家有必要出8t和2t吗？4t和8t卖一个价格你买哪个？4t为什么比8t卖的便宜？

谈动力，你又谈寿命

没后悔啊，我开的挺好！

省心别买途观

你是喷子吗？基础排量在哪里呢，你推起来涡轮有250的扭米的动力，你不推涡轮的时候呢？

三代机目前我身边的车友包括我自己都没发现烧机油，动力很好，但是途观L自重沉一些，撞风面大，1.8的是直喷，不是双喷射，没有集成缸内排气，动力照比2.0的差40马力我记得，所以开起来2.0更爽一些，扭矩更大50扭米，百公里差一个油吧，如果可以选轿车迈腾2.0不错的选择，如果就想suv你看看cx5性价比高，19万多能买下2.5的百公里9个足够，四驱的还是

这才是键盘党的胡说八道，现在211的4t在各方面均超过二代888，省心，动力足够，且不差！两个发动机的车我都长时间开过，实践出真知，别听他瞎bb

你知道为什么老桑塔那出租车为什么能跑100多万公里还依旧没事吗？因为是化油器的车，现在的车除了带t就是电喷直喷，寿命方面早已不如当年，4t的车满载开空调再上路，保证你拍着大腿后悔。

说的是事实

2011年的迈腾和cc8t车型2t车型都是6速的，12年开始至今8t是7速2t的依旧是6速，帕萨特也是一样。

8t有湿湿双离合？

上面都是没开1.4t的！总用主观判断来回答问题。我就问你，7.8年前的老桑塔那上的2.0跟现在的1.6比，强多少？

我的车是8tdq250湿式双离合我都嫌动力不够1.4t的可想而知，什么高功率啊，那都是忽悠，买车不要当数据控，排量为王是万年不变的真理。

谢谢。那新帕萨特也是ea888三代，湿式双离合，应该不会那么烧机油了吧，这款发动机应该就还可以吧？

省心不妨在日系里看看

楼上胡说八道，最低也要上1.8t的，楼主你看看车身自重，你要是在满载呢？多重？1.4的能跑，但是没劲，花了这么多钱你买个肉肉回家？将来肯定后悔，那就晚了，你说的烧机油的事二代机概率是挺大的，建议你上途观L，新款三代机，dsg湿式变速箱稳定，大众五年一换代，五年代表了多少最新科技含量在里面，既然花了这么多钱了，差钱就贷点款上L只是刚上市没优惠，要等优惠时间还的2年吧，能降3万，如果你不介意日本车，马自达cx5是个不错的选择，油耗低，超级省油，92号油就能烧，在乎动力上2.5次顶配，不在乎动力就买2.0都市，现在临近换代，性价比比较高，一般优惠3万了，你关注一下，不想让你后悔，途观后备箱小，油耗高，望三思

个人觉得不经常开高速，1.4的能好点，动力相差不多，省油