维特拉1.4T的用什么火花塞?求推荐
问题描述:
1。4T用什么火花塞求推荐4s太贵要两百个巳在曰本买400元4支辽金
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我的维特拉开9万多公里,火花塞还没有还没换
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........一个坏的话就起不来了。冒着拉扛的危险继续开?另外,上面的碎屑如果震落到缸体,陶瓷和金属,点背的话,维修成本可视若干N干套了。就像人一样,定期体检,该吃药吃药,该改变生活方式就改变生活方式,非要耗到自己感觉不行了再去医院,结果很可能zhen不好了。
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如果你换了这个,到时来谈谈
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也不可能四个同对坏吧,你怕开不回家?
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到换火花塞时,记得上论坛谈谈
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直喷车磨损大,还是2/3W公里就换保险点,虽然不影响点火,但是头部是有磨损的,要哪天出门路上给你摆在半路上,可就不是几百块可以解决的了。
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具修车师傅说,只要不影响打火,用着都没啥问题。没必要早早换,维特拉的火花塞不知道那类型型的,大众的说单爪比四爪要好!
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那很好哦…原厂是7的吗?
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不改点火,热值一样7度
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我现在4.6万多了。没有感觉到有什么不一样。我相信用到6万左右是没问题的
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钌金要改点火吧?还有热值一样不?
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据一个专业人士说,火花塞在使用20000公里之后,性能只能达到原来的60镉遥绕涫俏新殖担曰故侵泻鸵幌拢?0000多公里就换了吧,好的火花塞还是可以感受到一点点的动力的,注意是一点点。但是油耗也会有所节约。但不要指望换火花塞会有质提升,毕竟是小件。
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去年5月底的车,已3万公里,看来火花塞也不是小数
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165一个
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至少能跑到六万换,别听4爱死忽悠
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8万再换
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小V出来才多久哦?只要怠速平稳,加速顺畅都不需要换。6万公里之后再考虑换不换吧
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150元吗
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马云家找钌合金的,价格比原厂的好还便宜,关键是绝对没假货。