逸致1.8cvt变速箱的120时速，转速是多少？

我也没有天籁啊，这是我开了几次高速后有的体会，我还特意看来着，只要低于哪个时速就自动降档转速就上去了，高于哪个时速就自动升档转速又下来了。不光120左右，有几个时速点是自动换挡时机，只不过高时速更明显。

看来自己驾驶驾驶技术真的不行，高速道路100码就3000转，难怪高速都跑11个油国道12个油。痛啊

哦你确定你开的不是天籁？两段变速比的cvt

匀速2000，加速过程中2500

2100左右

我的是小于2500转，不知原因

120左右有个换挡临界点，超过此时速后转速又下降至1500了

刚好有个出1.6的

最省油时速60，1100转；巡航时速80，1400转；高速100，1800转，在高和上面的数据差不多。

除非二手，不然买不到手动的

高速想安静又省油，上坡2500转封顶（我其实更喜欢2000转以下积累速度，到了上坡位置就70-90公里爬坡，稳住油门依然2000转，速度会慢慢掉，别太慢就行），下坡不喷油溜坡，如果你坡顶挂n溜5秒钟挂回d，重复过几个坡重复这么操作，之后轻轻抬起油门在D档状态它也没有发动机牵引制动了，如果牵引制动有，120时转速2000，没有，转速950甚至更低，这样下坡会得到显著的重力加速，市区隧道测试过，下去高程10米算，重力加速之后上坡溜到进入隧道时的初始速度大概能回复7-8米高程。安静，最大速度控制住不要超速就行了，下坡路段和下坡结束之后的平路，如果不堵塞，你会有2-3公里只能听见路噪和风噪。由于下坡较快，平均速度不会太慢，大概按导航算90-100公里，但油耗就很惊人，5-6个，即便是满载600来公斤，也就6个。当然前提是路上车不多

手动的呢？

反正110是整2000转，想省油安静按照这个跑绝对没的说，而且还不超速。我一般按照2500转跑，差不多130-140左右。

得看什么路况，下坡时1000转，上坡就难说了。

这么晚还不睡觉啊？车内噪音控制的怎么样？想弄来拉货。

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