英朗对手是科沃兹？
今天跟老总去提探界者。无聊等车时销售问我：有没有考虑买车，科鲁兹不错啊。我说：不了，我刚下的订，新英朗。然后她一脸嫌弃的说，买我们科沃兹不更好吗?我说：科沃兹?科鲁兹吧。她说：科鲁兹比英朗高级，发动机一个直喷一个电喷。她说的是真的吗?
说实在的我对车不大懂。买车主要是自己喜欢，自己的经济能力能承受。对于大众来说买车的初衷是：这车看着不错，品牌也可以，油耗不高养的起，质量上没有大毛病，小毛病能接受，后期保养维修配件好找便宜。就这么简单。哪来那么多弯弯绕绕？按论坛某些人说法买个车先要去研究他的祖宗三代从哪里来的，怎么发展的。我去那不得累死啊。
可双擎价格不便宜。按好多人的“有买18T的钱为什么不买威朗”这样的说法来说的话有买卡罗拉双擎的钱可选择的面就更大了毕竟卡罗拉双擎价格还算是蛮高的，顶配的17万左右那吧？？（除乞丐版13万多点外）。
难道老英朗比新英朗好吗？连最起码的主动安全配置ESP都不标配！！油耗价钱高的要命……开这样没有安全配置的车找死啊！只要换代的新车，都是有改进的……！
不讨论是不是凯越，反正这个车是性价比第一了，等优惠4万5。自主死一大片。车子是比较成熟的，没有大毛病。
2.2万公里新英朗车主90%以上城区，其他高速和省道，平均时速21.9，平均油耗7.6（软件记录7.82），买回来没有清过油耗。
呵呵论坛这些大神一个个都牛B哄哄的都说只要我们不扯老英朗他们是不会喷的，不过他们说话如放P一样，新英朗贴都不请自来，然后又喷新英朗车主。我真搞不清楚这么要脸的人怎么还能呆在我们新凯越PLUS论坛里跟我们争论这个名字归属呢？他们又不屑买新凯越PLUS，怎么会知道这个问题那个问题是真的假的呢？用他们其中一员的话来说“你遇到这些问题了吗？？你没遇到你怎么知道怎么解决”，我想问他们“你们买了吗？？你们没买怎么知道有这些问题那些问题，且确认是真实的呢？”。
新英朗就是一款7万元级别的合资紧凑车。驾驶品质没艾瑞泽7好，噪音控制也不如艾瑞泽7。两个车我都开过。合资紧凑综合最好的是凌度，其次是思域。实事求是的说，这个车性价比超韩系。和自主品牌有的一拼。我知道这么说很多英朗车主会不高兴，这个就是事实。不要喷。
你也别酸，恰恰就ESC，胎压监测这些配置新英朗完全性超越老英朗了。特别是ESC，成本可比老英朗多出的那些钢材贵多了，而且你想加装都不可能