科帕奇安全性怎么样?科帕奇 2015款安全性怎么样

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科帕奇安全性怎么样?科帕奇 2015款安全性怎么样

安全性能不错可放心使用祝车行万里永平安

科帕奇Captiva是雪佛兰品牌2005年在欧洲推出的新车型。它建立在通用大宇的全球中型混合SUV(Midsize crossover SUV)平台上,同一平台的车型还有欧洲市场的欧宝Antara,以及北美市场的雪佛兰Equinox、铃木XL-7等。雪佛兰科帕奇Captiva由通用大宇在韩国生产,设计主攻欧洲市场。在中国,它归入上海通用营销体系,壮大了雪佛兰品牌的家族系列,也是雪佛兰品牌在国内的第一款进口车型。先期上市的为2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型,售价分别为22.48万元、26.58万元。3.2升V6车款计划于 2008 年下半年开始销售,预计价格区间约为31~33万元。车型定位的主要对手为目前热销的东风本田CR-V。科帕奇的定位是中型SUV长4635mm、宽1850mm、高1720(带行李架1755)mm,轴距为2705mm。实际尺寸在同价位SUV中偏大,这是因为它要容纳三排座椅,超过1.8米的车身宽度也确保了内部空间的宽敞。外形整体设计可谓十分丰富,车身上半截线条圆滑,车灯时髦,富有城市气息;下半截又拥有越野车的粗旷元素,配合18寸大轮圈,下盘感觉比较扎实。从整体性格来说,科帕奇的个性比较硬朗,与CR-V相比,男性化气息重一些,形象也略为稳重一些。优点:
同价位中为数不多的七座之选,满足大家庭用户的需要;车厢储物空间非常多,且使用感觉高级;座椅折叠方便快捷,容易操作;装备齐全,自动空调、音响、行车电脑等高级易用;18寸轮胎抓地力好,噪音较低,基本能应付各种路况;底盘比较扎实,通过性有同级中上水平,行走烂路令人有信心;3.2L V6动力系统表现顺滑,驾驶很容易上手;智能四驱反应较快,能在大部分情况下避免轮胎打滑;底盘自动调平功能很实用;提供车身稳定、防翻车及下坡控制等电子功能,提升了各种路况的主动安全性。缺点:
油门踏板初段过轻,日常低速驾驶时右脚易疲劳;转向系统虚位较大,行驶公路时方向指向不够准确,削弱高速的信心;过弯操控乐趣不及同级的轿车化SUV;2.4L发动机在2千转以下时扭力较弱,需要掌握合适挡位行车(手动版),否则易熄火;手动挡车型配置过于简单,卖点较少。科帕奇的五座2.4L版本,首要对手是东风本田CR-V,后者出色的销售表现很大程度因为开拓了一大批原本不属于SUV的客户;相比之下,科帕奇宣扬比“比CR-V更SUV”,其实意味着它还是没有逃离较传统SUV的定位,因此追捧者未必有CR-V那么多。从形象和使用感受来说,科帕奇比较阳刚,男人应该会比较喜欢,论“女性缘”则依然不及CR-V。七座的3.2L版本,最门当户对的对手是现代新胜达(2.7V6发动机)

外观外观时尚大气,刚性十足、我骨子里有些英雄情结较偏爱这种硬朗的车内饰都市蓝色氛围光,带来更精致的触觉感受和更时尚的视觉体验。空间7座旗舰版、空间很大、车内高度...

安全性两者差不多汉兰达要重和大一些

哇塞,还蛮多人问科帕奇2014款怎么样的,我一哥们就新买的科帕奇2014款,对于科帕奇2014款怎么样还真不大好讲,科帕奇2014款有些方面是不错的,比如扎实的底盘,安全性好,...

没那一说