明锐你们的1.6自吸发动机都烧机油吗?

问题描述:

你们的1.6自吸发动机都烧机油吗?

我的17款,自动智行,跑到三千公里检查机油到机油尺刻度下线了,去4s店检查,说正常,说还可以再跑两千公里。

烧,大众车烧机油也算是通病!我当地群的车友很多反应烧的,我的不多,能接受,如果厉害就得找4S了!

是发动机都会烧点机油的,只要量不大就行。基本介绍简单地说,就是用来做润滑作用的润滑油从发动机的曲拐箱(油底壳)被不正常的输送到发动机燃烧室而磨损掉了,输送到燃烧室的这些机油一部分被烧掉了,另一部分则随着发动机的排气管排出。由于机油的闪点和自然点都很高,所以被燃烧掉的那部分机油并不能进行良好的完全燃烧,从而在燃烧室甚至排烟管的初始部分造成积碳,而随着排烟管排出的根本就没有燃烧的那部分机油,由于气体的充分扰动,就会被细化成很少的微型油滴,在排除排气管后,由于光线的折射、反射等光学作用而呈现蓝色,严重时在排烟管出口处可见油迹。严格的来说,作为内燃机(汽油机、柴油机、煤油机等等)来说,或多或少总有机油被这样“烧掉”,完全不烧机油的发动机是不存在的,只是是不是在正常范围以内而已。因为作为润滑作用的机油总要被布到缸套壁上的,而发动机气缸套的上面又是燃烧室的一部分,在汽缸发火燃烧的时候就会被烧掉。折叠编辑本段产生原因造成发动机烧机油的原因分为两种:1.正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数之后的正常现象。2.非正常磨损:造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。造成发动机早期磨损的原因有:使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器。冷车大油门启动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运行。长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)。长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转。机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。在日常行车维护中就要避免以上错误的方法,爱护好车辆,延长发动机的使用寿命。折叠编辑本段潜在损害发动机烧机油只是一个表象,其实他是代表发动机的缸套和活塞组件已经有不正常情况出现了,但是并不会立即给发动机带来严重损坏,如果注意使用,可能能一直使用数年,但是机油会大量磨损,排气污染,由于积碳等导致燃烧室异常,燃烧不良,经济型下降,燃油的磨损量也会随之增加,由于各个间隙不正常,烧机油的发动机也伴随着串气严重,高温并含有大量燃烧产物的燃气会入侵油底壳滑油,造成机油各项指标和性能下降,形成恶性循环,并使其他运动件的磨损加剧,严重时导致活塞环断裂、气缸拉缸、轴承烧蚀、启动和加速困难等等。但是以上现象都是一个渐进的过程,并不是一蹴而就的。折叠编辑本段鉴别方法当你发现机油尺下降时,就判定是烧机油是过于武断了,我们应该先检查有没有外漏情况,车的停放角度,这次和上次的测量间隔时间,气温,以及测量方式是不是正确等等,正确的测量方法是;要处于冷车状态,第一次拉出油尺记下油位并擦拭干净,至少5分钟后(原因不再累述),进行第二次测量,当然还可以多进行几次比较准确。如果油尺确实是下降的,在每次开一段时间驻车后不停发动机的情况我们下车后看见排烟管冒蓝烟,气味异常难闻,在排烟管处有油迹,不开空调的情况下怠速不是很稳定,你确实要去做烧机油的检查了。折叠编辑本段怎么样避免发动机的烧机油故障固然有他自身的设计、制造工艺等方面原因,但我们主要讨论的是他的使用、维护环节,事实证明,烧机油现象确实与使用有很大关系:不按规定使用机油、换油和机油滤器、使用假油、油位过高或过低,机油中混入异物,冷车就大油门开车、急加速、冷却水长时间处于高温状态,进气滤网不按规定清洁和换新、低劣的燃油和牌号错误、发动机长时间高负荷、低负荷、甚至超负荷运转等等,所以良好的驾驶和维护习惯是避免烧机油的必要保证。我们要养成定时检查机油的习惯,在这个过程中不但能发现机油的磨损量,最主要的是看机油的品相和气味有没有异常,做到有的放矢。一旦发生烧机油现象,几乎不可逆转,除非吊缸修理。折叠编辑本段解决方案烧机油不是绝症,是有方法解决的,并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻,很多车主大修后烧机油仍会复发。使用“不含任何固体成分”的德国原瓶进口的玛蒂全能高效机油添加剂(玛蒂M)、燃油添加剂(玛蒂BE)及密封添加剂(玛蒂DS),即可彻底解决烧机油问题,不但不用大修,而且发动机动力、噪音、油耗、启动性能都有显著改善,一次性解决,无任何依赖性,不需要长期添加。解决烧机油,就必须解决燃烧室和活塞环积碳,缸壁与活塞间的磨损以及曲轴油封、气门油封老化的问题;德国玛蒂添加剂,其含有的高效清洁液、抗磨修复剂、抗氧化剂、防腐蚀剂等能与机油中的有效成分组成强强联合,有效清洁活塞环上的积碳,渗透修复缸壁与活塞磨损,形成新的有机金属层,并补充曲轴油封等丢失的塑化剂,恢复油封原有弹性与密封性;另外,玛蒂燃油添加剂,则可有效消除燃烧室等部位积碳,保持燃油系统清洁,解决烧机油的根子问题。[1]

首保用30的机油跑了10000公里,7000的时候还不少,到10000的时候少了4分之一的花格。

我的烧汽油