菲翔Viaggio新发现变速箱离合器问题

问题描述：

最近有发现踩刹车减速后再踩油门会有几率转速升高空转的感觉，随后会感觉到离合器突然结合带来的向前窜的感觉。结合前几天发现的挂档延迟现象推断是不是液压执行单元执行延迟。天冷液压油会不会有影响液压执行单元的可能

答

本来应该给你发个链接的，但我用手机app，拷链接很麻烦。麻烦看一下27楼，横坐标100-130，哪个区间是2档，我们的解释是半联动状态，麻烦你帮忙解释一下，谢谢。

答

我去搜一下他的帖子。

答

不知道呢，麻烦你去fiestaottimo的哪个帖子去看看，帮帮忙分析一下呗，这个情况困扰我们很久了

答

那为什么呢？是个啥机械原理，我是学机械的，没有想通啊。

答

反正是挺让人琢磨不透的，按理说降档补油的时间点应该是在90哪个点，发动机转速突然升高就是已经降档了，哪个时候K1K2的转速还是和发动机转速匹配的，但是突然从100多一点的时间K2一下子就拉高，K1慢慢下降，然后到130的时候，转速又同步上了。不知道是个什么搞法。

答

哇，降档补油啊

答

那就是为了你们的离合寿命着想，当然一样然并卵，工程师也算尽力了

答

这个我也觉得奇怪，但是OBD得到的数据真的就是这样。三到2档的时候K1和K2转速和发动机转速有相对比较长一段时间不匹配，那可不就是半联动吗？

答

怎么可能就2档半联动你要说为了延长故障里程数，特地减慢2档结合时间我还能理解

答

说起来确实挺奇怪的，1挡反倒不是半联动

答

2档半联动？那1挡呢？没太理解啊。

答

2档的离合器动作就是这样的，半联动的档位。目前来看，应该尽量避免这个档位上急加速。

答

你得排除离合器打滑，从fiestaottimo哪个帖子里讨论的结论来看，2档是半联动发生的档位，月亮也确认2档大油门加速的时候，离合器温度升高很快，应该是半联动过程了。

答

就是3档降2档后踩油门转速升高把。一直都有啊。

答

差不多吧，感觉应该是离合器结合慢了

答

多发生在2档吗？