马自达3和宝马3系操控差距大吗？

330除了座椅不舒服其他还好，避震也太硬了照顾不到日常，我说的是豪华品牌那些cd级车，可难受了，标准的司机带人用的

地盘不稳我觉得是幻觉，比老马自达悬挂软了侧倾大了是真的，但这不等于不稳。我开过07老福克斯，也是传说中操控碾压当下各种车的存在，和17昂克赛拉2.0和杀同一个高速匝道弯，福克斯侧倾确实小得多，但开到80就不敢再快了，昂克赛拉完全有信心开到90，除了侧倾，没有任何不稳的迹象，都是原厂胎。客观上的极限没条件试，但主观上我觉得地盘是稳的，并不比老车的硬地盘调教差

开330说巨难受还是有点夸张哟。开惯马自达开别的车确实需要适应，开马自达确实不需要怎么适应。买车前我老婆几乎没开过车，试驾了各种车，马自达是她唯一直接就上手的。生活中用车还是会用到各种功能性，坚持只买好开的车还是不容易

38说可能昂的地盘略逊于福克斯，如果福克斯变速箱听话的话锐思赛道圈速应该不会比昂克赛拉慢。但我觉得变速箱是操控的一部分，但变速箱不听话的时候开着车挺难受的

不要这么神话昂克赛拉的操控好吗，昂克赛拉就是辆代步车，不要谈操控，底盘也不怎么稳，我是车主，同时也是思域老马六车主，这是我使用下来的心得，论操控底盘老马绝对碾压昂克赛拉

这只是说涡轮接近自吸的响应，也没有说操控有没有马自达这样厉害，但是38号拿罗密欧和mx-5放在一起说，不知道罗密欧的操控到什么程度。哈哈反正我觉得阿特兹操控舒适兼备，日常开非常享受，不想所谓的豪华品牌死要面子活受罪，开着巨难受

我没开过giulia，我推荐你试是源于看yyp的视频。giulia出来前他说马自达的自吸能做到任何涡轮车(提到宝马)都做不到的油门响应，出来后他说giulia做到了任何其它涡轮车(又提到宝马)都做不到的油门响应，但他并没有拿阿特兹来对比。下面这段好像是38说的，不确定，说giulia底盘比宝马330软，但有韧性。缺点是后期保养目测会巨坑。如果你想添辆车的话，期待你试了做个评价哦