大众Polo发动机爆震
11款polo劲取，刚换的i保养道达尔专用半合成机油。今天突然发现，正常行驶过程中急加速，1500转到2000转过程中，发动机爆震，抖动大，噪音大，超过2000转现象消失，不知道是机油的问题还是其他问题，之前没有过这种情况。
有一次清洗节气门和更换机油后曾出现相似情况，原因不明，又跑了5000公里更换机油后再无此情况
一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后，火焰波尚未完全扩散，未燃的油气即因为高温或高压而自燃，其火焰波与正规燃烧的火焰波撞击而产生极大压力，使得引擎产生不正常的敲击声。造成爆震最主要有以下几点原因：一、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上死点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上死点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。二、引擎过度积碳：引擎于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使引擎爆震。三、引擎温度过高：引擎在太热的环境使得进气温度过高，或是引擎冷却水循环不良，都会造成引擎高温而爆震。四、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成引擎温度提升，当然容易爆震。五、燃油辛烷值过低：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的引擎，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。
拆解清洗节气门，不需要匹配了！车子ECU有自适应。
中石油的，一直在那加，现在回想一下，估计是清洗节气门后没匹配的原因，再开两天试试
汽油加的是常用的油站吗？
平常噪音确实大，但今天这种情况也是第一次碰到，很明显的感觉到车身和油门都在抖，就像行驶在高速路上哪种提醒人的路面疙瘩上一样。
现在好多人都能自己看病了，一些正常的现象也觉得不对。
没遇到过？爆震？我反正觉得声音确实蛮大的，难道一直是爆震开了这么多年？