汽车空挡滑行，真的可以省油吗？

空挡滑行时间长，肯定省油，但是不安全，强烈不建议LZ空挡滑行。另外，自动挡车型的空挡N档是不可以滑行的，严重的情况下，变速箱会报废！

您好！不建议空挡滑行这样并不省油且影响安全，电喷车辆发动机在带挡滑行时，在一定转速下，发动机电脑会控制断油待降到规定转速下才重新喷油，但空挡滑行时为了维持发动机怠速运转，发动机电脑必须提供足够了燃油来维持正常运转，这样以来有时空挡滑行更费油了。

手动挡的车型带档滑行时不喷油的，因为带档滑行发动机的电脑控制是模糊管理的，不管你开车时或者热车时就是喷油的状态

化油器的车滑行省油；电喷车滑行不省油，从安全角度考虑，不要滑行。

事故

空挡滑行肯定是省油的，前提是你的滑行距离足够长，如果不够长，要在比较高的速度（时速30以上）就需要踩刹车以停车，那就不一定了。电喷发动机在带档滑行时，在发动机转速高于怠速时，都是不喷油的。所以，长距离滑行，空挡省油，短距离，带档省油。

化油器车省油，但现在的电喷直喷发动机反倒不省！！挂空挡是传感器反馈信息到ECU按照怠速供油，而下坡时如果挂高档，在扭矩足够的情况下ECU会暂时停止供油，才真正起到节油的目的。再有就是空挡下坡的危险性有目共睹，会因刹车热衰减而失效！

电喷车空档滑行不省油，带档滑行省油。不建议空挡滑行，因为车辆带档滑行时由于没有动力的输出，所以车辆很容易失控。尤其是长时间下坡时个更不能空挡滑行！！！注意行车安全。

首先我们使用的发动机的供油方式有两种，分别为化油器式和电喷式。化油器的工作方式是靠发动机进气时形成的低压将燃油吸入燃烧室进行燃烧的，控制油量的方法是用量孔。电喷则是靠喷油嘴向进气管喷油来供油的，喷油嘴由电脑控制电磁阀的电流来控制喷油嘴开启的时间，也就控制了喷油量，同时根据发动机各个传感器传来的信号修正喷油量，达到精确控制的目的。现在我们驾驶的策划基本都是电喷车，而电喷车都会有存储一个“减速断油”的程序，比如车辆以3000转/分高速运转，在司机突然松开油门，车速降低，发动机转速下降的情况下，行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”，当发动机转速降到1200-1500转/分(不同车型的具体转速不同)时，喷油恢复正常。 如果是在正常的行驶情况(减挡减速)下，从“减速断油”到“正常喷油”的过程是有一段时间的，这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速(比如2500转/分)时挂到空挡，此时发动机转速会立即跌到怠速状态，行车电脑会控制喷油嘴开始喷油，这样就缩短了上述过程，油耗实际反而增加了。