汽车后轮毂改碟刹可行性

您好，鼓式制动器制动效能大于盘式制动器，所以更换的时候盘式制动器的直径会大于鼓式制动器，要计算好制动力矩和空间，盘式制动器的水衰退性和热稳定性都比鼓式制动器好，如果不考虑成本最好都是盘式制动器。

你好不建议更改！一是工程量较大，不知你是什么车型，是否有合适的配套产品，如轴头、盘、泵等等等等，甚至有些车辆需要更换整体的后悬架。二是无法对安全性进行平衡，我们知道，制动力是前后有分配的。以尽可能避免汽车出现“甩尾”现象。所以前盘后毂的制动是厂家设计时已经分配好的。并且与汽车的前后质量分布有关。如果改为前后均为盘刹，有可能这个比例会被破坏，前轮没有达到最大制动力时，后轮可能已经达到。紧急情况下的制动就有可能发生危险。强烈不支持改装制动。参考。