蒙迪欧致胜的安全性能如何

蒙迪欧致胜全系配有ABS+EBD，而蒙迪欧致胜2011款2.0还配有EBA+ASR+ESP。#蒙迪欧致胜安全性能怎么样，蒙迪欧致胜安全吗_太平洋汽车百科

最重要的安全问题上，致胜采用了先进的激光焊接技术，无论是动态刚度还是静态刚度都比点焊技术要提高50%，因此车身强度要比一般的车强很多；同时致胜还采用了一般只在诸如沃尔沃S80之类高档车上才使用的硼钢材质，这种材质要比一般钢材强度高4至5倍，而这两项凯美瑞只能叹自己技术不足了。另外，跟安全系数最为相关的刹车系统也是不能不提的，而致胜“同级车中最高效的刹车系统”也不是浪得虚名的，其将ABS 与EBD组合使用，大大提高了刹车时的主动安全性，同时，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸，如果说从绝对性上说服力不够的话，那就跟凯美瑞比较看看，相关试验显示，同样在100公里的速度开始刹车，致胜的刹车距离比同级车凯美瑞短了半个车身近两米多的距离，相信真的碰到事故的话，半米都是会危及生命的。综合上面所讲，致胜在安全性上可谓完胜凯美瑞。yiche网友

最重要的安全问题上，致胜采用了先进的激光焊接技术，无论是动态刚度还是静态刚度都比点焊技术要提高50%，因此车身强度要比一般的车强很多；同时致胜还采用了一般只在诸如沃尔沃S80之类高档车上才使用的硼钢材质，这种材质要比一般钢材强度高4至5倍，而这两项凯美瑞只能叹自己技术不足了。另外，跟安全系数最为相关的刹车系统也是不能不提的，而致胜“同级车中最高效的刹车系统”也不是浪得虚名的，其将ABS 与EBD组合使用，大大提高了刹车时的主动安全性，同时，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸，如果说从绝对性上说服力不够的话，那就跟凯美瑞比较看看，相关试验显示，同样在100公里的速度开始刹车，致胜的刹车距离比同级车凯美瑞短了半个车身近两米多的距离，相信真的碰到事故的话，半米都是会危及生命的。综合上面所讲，致胜在安全性上可谓完胜凯美瑞。