级别

由于在世界范围内并没有统一的汽车分类标准,汽车的级别分类的标准在各大汽车主要生产国都不一样。以我们日常接触最多的轿车来说,美国将轿车按照轴距分类,日本按照工作容积分类,德国按照车型生产平台进行分类,分成A、B、C、D类。而我国国标GB/T 3730.1—1988 规定了轿车按照工作容积分级。

● 微型车(A00级)

● 小型车(A0级)

● 紧凑型车(A级)

● 中型车(B级)

● 中大型车(C级)

大型车(D级)

● 多用途车(MPV)

● 运动型多功能车(SUV)

● 跑车

● 商用车

由于在世界范围内并没有统一的汽车分类标准,汽车的级别分类的标准在各大汽车主要生产国都不一样。以我们日常接触最多的轿车来说,美国将轿车按照轴距分类,日本按照工作容积分类,德国按照车型生产平台进行分类,分成A、B、C、D类。而我国国标GB/T 3730.1—1988 规定了轿车按照工作容积分级:

而目前在我国各大厂商通用的分类标准综合是上述几个国家的标准,一般按照轴距,排量和平台分类如下:

● 微型车(即A00级车)

该级别的车其轴距在2000mm至2300mm之间,车身长度在4000mm之内,搭载的发动机排量在1.0L左右。微型车主要的优点是外形尺寸比较小,适合在拥堵的城市道路中穿梭,而且在停车找位也有巨大的优势,同时,微型车通常价格比较低,维护费用和油耗都不高,是广大工薪阶层的首选用车。
市面上的微型车车型很多,常见的有九十年代热卖的奥拓,现在还是比较流行的奇瑞QQ,比亚迪F0,吉利全球鹰熊猫等。

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● 小型车(即A0级)

该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间,车身长度在4000mm至4300mm之间,发动机排量在1.0L至1.5L之间。小型车同样以小巧见长,但它却能够提供比微型车更加宽敞的空间,而且舒适性和便利性都提高了不小。与此同时,小型车的价格也不高,维护费用和油耗都较低,也是工薪阶级上班通勤的好选择。

目前市面上热销的小型车大都都是合资品牌的车型,有广州本田飞度,上海大众POLO,长安福特嘉年华等。

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● 紧凑型车(即A级车)

该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间,车身长度在4200mm至4600mm之间,发动机排量在1.6L至2.0L之间,是最常见的家用车型级别,也是世界上销量最多的车型级别。在国内,紧凑型车的售价覆盖了5万元至30万元区间,包括了自主品牌车型,合资车型和纯进口车型,是目前国内汽车销售的主力。

目前国内常见的紧凑型车有东风本田思域,一汽丰田卡罗拉(花冠),一汽大众速腾,上海大众朗逸等;国产品牌车型有长城C50,经典版帝豪等。

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● 中型车(即B级车)

该级别的车,其轴距在2700mm至2900mm之间,车身长度在4500mm至4900mm之间,发动机排量在1.8L至2.4L之间。当然,在中国这个以大为美的国家,很多中型车的轴距都可以加长,以获得更加好的销量。通常来说,中型车的内部空间,配置,舒适性等都比紧凑型车要高上一个档次,因而较之更适合商业用途,是一种宜商宜家的车型。

目前国内热销的中型车大都都是合资品牌车型,有广汽本田雅阁,广汽丰田凯美瑞,东风日产天籁,上海大众帕萨特,一汽大众迈腾,国产的车型主要有帝豪EC8,瑞麒G6等。

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● 中大型车(即C级车)

该级别的车其轴距约在2800mm至3000mm之间,车身长度在4800mm至5000mm之间,发动机排量超过2.4L。这种车型也被称作行政级车,主要是因为该级别的车型一般用于大型公司或者*机关的行政接待。

目前,中大型车的市场牢牢地被合资品牌车型或者进口车型占据,最最为常见的车型有奥迪A6,奔驰E级和宝马5系。小众一点的车型有捷豹XF,雷克萨斯GS,雪铁龙C6,标致607等。

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● 大型车(即D级车)

该级别的车其轴距超过3000mm,车身长度超过5000mm,发动机排量超过3.0L。一般大型车比其他车型价格都要贵很多,但它也有更加强劲的动力,更加先进的技术,更加豪华舒适的配置,更加宽敞的空间。可以这样说,大型车是汽车工业的集大成者,很多技术配置都是先应用在大型车上。

目前,国内的大型车市场基本都被国外品牌的进口车型占据,其基本可以分为两种,一种是民用级大型车,也就是常规品牌的*车型主要有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8,小众一点的有捷豹XJ,大众辉腾,雷克萨斯LS系列等。还有一种就是高端豪华品牌的大型车,比如宾利雅致,劳斯莱斯幻影等,它们的售价通常都不低于300万,并且加长现象非常普遍,车内空间极为宽敞,很多车都是根据顾客的需求量身定做的,不少配置可以用“奢华”来形容。

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● 多用途车(即MPV)

MPV首先是要具备两厢式结构,布局以轿车结构为基础,一般直接采用轿车的底盘、发动机,因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱,可以有效地缓冲来自正前方的撞击,保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的。

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MPV同面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构,即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内,发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局,车体结构简单,但是整车高度相对增加,同时车内空间增加,发动机噪音相对较大,并且由于前排座椅处在全车的最前面,在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小,所以安全系数较低。

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将MPV别细分为紧凑型MPV、中型MPV、中大型MPV和大型MPV。

1)紧凑型MPV:车身长度小于4800mm,轴距小于2850mm,代表车型五菱凯捷,宋MAX、宝骏730等。

2)中型MPV:车身长度 4750mm-4950mm,轴距 2850mm-3000mm,代表车型本田奥德赛、艾力绅、途睿欧等。

3)中大型MPV:车身长度 4900mm-5350mm,轴距 3000mm-3400mm,代表车型奔驰V级,别克GL8、埃尔法。

4)大型MPV:车身长达大于5300mm,轴距大于3400mm,代表车型大众凯路威等。

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● 运动型多功能车(即SUV)

运动型多功能车Sports Utility Vehicles的中文翻译。这类车型是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间和一定越野能力的车型,现在的SUV一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又有越野车的通过性的车型。除了上述车型外,纯粹的硬派越野车、混型车Crossover,如牧马人、路虎卫士、宝马X6、酷搏等,也都归属于SUV级别。而发展到现在SUV的车身尺寸和实际定位侧重点也是不尽相同,各大厂家也是纷纷抢占各个细分市场,比较典型的像宝马X系列和奥迪Q系列以及国产哈弗H系列。同时消费者对于SUV的热情也直接形成了现在国内SUV异常火爆的局面,因此SUV的细分也很有必要。目前,SUV主要分为:小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV。

目前对于SUV的细分主要从两方面考量:1、车身尺寸(车身长度+轴距),2、品牌内的定位

维度一:车身长度+轴距

车身长度来源于业界较统一的标准尺度(百度百科),而轴距则参考了较成熟的轿车级别划分标准。

图表展示:

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维度二:品牌内车型定位

大多品牌中,对SUV等级划分都比较清晰,在此基础上,我站也会综合该品牌车型对竞争对手的定义作为划分依据。如宝马的X1/X3/X5分别对应,紧凑型/中型/中大型SUV,而竞争对手奥迪,则有奥迪Q3/Q5/Q7分别对应紧凑型/中型/中大型SUV,同时奔驰GLK级/M级/GL级分别对应中型/中大型/全尺寸SUV。

另外,我站也辅用了轿车的开发平台作为参考依据(小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV等城市SUV一般都有其相对应的轿车平台),例如本田CR-V基于紧凑型轿车思域的平台打造,别克昂科拉和雪佛兰创酷都是基于小型车爱唯欧平台打造,福特翼搏基于嘉年华平台打造,此类定义也能将某些定位较混乱的SUV车型合理分级。

小型SUV 代表车型:IX25

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紧凑型SUV 代表车型:途观

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中型SUV 代表车型:昂科威

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中大型SUV 代表车型:哈弗H9

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全尺寸SUV 代表车型:奔驰GL

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● 跑车

跑车的英文名Sports Car,一般是指拥有大功率发动机,轻巧车身,强大的性能和极高的驾驶乐趣的车型。这类车是人类用以挑战加速性能,极速和操控性的终极选择,是人类造车技术的精华。

目前国内跑车也分成大概三类,第一类是超级跑车,代表品牌有迈凯轮、法拉利、兰博基尼、保时捷,这类跑车价格极贵,性能超强,但舒适性很差。第二类是中高级跑车,这类跑车在重视性能的同时还兼顾了一定的舒适性,代表车型有奔驰SL,宝马Z4。第三类是平民跑车,这类车性能比一般家用轿车要强,而且价格比较始终,是寻常百姓圆跑车梦的最佳选择。这类车型有马自达RX-8,MX-5,劳恩斯酷派等。

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商用车(Commercial Vehicle),是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车,主要包括:微面、皮卡、微卡、轻客。

● 微面,是微型面包车的简称,是一种小型的客货两用型小汽车。其命名由其外形得来,方方正正像个面包。国内在售的微面汽车基本上都属于商用车,其发动机排量都不是很大,以经济实用为主。微面既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。现在国内微面主要生产厂有:东风俊风、昌河汽车、开瑞汽车、长安商用、昌河铃木、哈飞汽车、五菱汽车、一汽吉林等。

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● 皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

皮卡特点

皮卡的功能优势在于:首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性(客货两用),具有显著的单位和家庭工具车特征;其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求(双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机)。相比于轿车它有承载性和通过性的优点,相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

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● 微卡是微型卡车的简称,是一种小型载货用汽车。其外形是在微面的基础上,车体后面加入封闭式货箱或货斗。按照中国机动车规格所定义的“微型”为:车长小于等于3.5m,总质量小于等于1800kg。国内在售的微卡汽车,其发动机排量都不是很大,以经济实用为主。微卡具有经济、舒适、安全性强等优点,一直受到个体私营业主的青睐。

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● 轻客是轻型客车的简称。在设计和技术特征上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆,包括驾驶员座位在内座位数不超过9座。常见的轻型客车有金杯大海师、依维柯等。

轻型客车在2005年之前,是指车长大于3.5米、小于7米的载客汽车,从2005年开始,全国汽车行业的统计工作归口中国汽车工业协会,汽车行业实行新的车型统计分类,根据新的车型统计分类,轻型客车指不超过9座的客车。

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