尚酷R和高尔夫R，究竟谁快?

高尔夫前置四驱，行驶稳定性，操控极限，抓地力极限高。

这两台车都是快车，发动机和变速箱天衣无缝的配合，会让你感动得一塌糊涂。尚酷的快，因为其专业的运动底盘调校，加上量产车中罕有的运动化电脑控制的输出，再加上双离合的无间配合，让这台车在高手手中可以快到极点。高尔夫的快，在于其四驱系统赋予了它超强的抓地力，并且通过动力分配的调节，让这台车拥有了非常高的极限。任何一个人，都可以放心地将这台车开很快。高尔夫R是一台快车，它给普通人赋予了妙到颠毫的操控乐趣；尚酷R是一辆更快的车，它给予了狂飙一族*发挥的无限空间。任何人都可以把高尔夫R开得很快，而高手可以将尚酷R开得更快，这就是差别。

关于测评中所阐述的，我就不多讲了。以下是我个人的观点，本人从事的是汽车维修的行业。油耗：在正常驾驶的情况下，高尔夫r的油耗将略高于尚酷r，主要取决于高尔夫r采用四驱，尚酷则是单纯的前驱结构，四驱结构必定会增加后轮的传动轴和差速器，与之整套配合的机械和电子设备，而尚酷r则是轻装上阵，油耗的表现中的一个重要因素，就是整车的质量，所以理论上来讲，高尔夫r的油耗较高于尚酷r动力：就单纯的发动机而言，二者没有区别，只是调校上尚酷r比高尔夫r少了一点微不足道的马力，在动力表现上，由于都用了ea113，差别不大舒适度：这两辆车，就不要去追求舒适度了，有两点不同，高尔夫r装备定速巡航，尚酷r没有，座椅尚酷r稍稍软一点操控性：各有千秋，高尔夫r的一个亮点，就是4motion系统的应用，当然，大众的四驱技术，并不是真正意义上的全时四驱，由于过多的电子设备的监控，高尔夫r的四驱会将更多的动力传输到前轮，跟多的意义是提高高尔夫r在起步时的打滑现象和转弯是提高车辆的循迹性。尚酷r装备了前限位差速锁，与尚酷上的普通差速锁相比，尚酷r在转弯时候，限位差速锁能将动力向外侧车轮转移，使尚酷r的前驱结构相对于普通尚酷来讲，能够更好的抑制前驱车天生造成转向不足和推头现象，当然不能完全去除

高尔夫R是四驱，尚酷R是前驱，百公里加速还是尚酷R快，操控还是高尔夫R沉稳。