高尔夫手动R-line和马自达CX-4手动挡，选哪个？

本人6代高尔夫1.4T手动，马自达CX-4,2.0活力版各一辆。发表一下个人看法，希望对你有些帮助。空间一样大小，钢丝后备箱大些。通过性钢丝远远优于高尔夫。动力差不多，也就是前后端加速各自优势，钢丝平顺优于高尔夫。油耗高尔夫胜出。两车噪音差不多，钢丝冷车启动声音太大，驾驶（所谓的操控）个人喜好开高尔夫。

高尔夫车龄7年多行驶里程11万公里，天窗漏过水，USB接口不灵，右后窗玻璃升降出现过故障，还有打满方向时有共振，后视窗玻璃雨刮器供水管断裂。近期左后减震漏油。毛病还有点多。xc-4还不到半年，暂时没有毛病。

看了你上一条评论，比较偏向高尔夫了，但是看了你这条评论，我又有点怕了，毛病有点多，有点怕。那不是经常要修车啦……

280手动舒适高尔夫骑士就挺好的。就是个配置低的手动阿兰，买回来自己稍微改一下，也不担心变速箱不耐用，像你担心涡轮不耐用的人并不多。

cx4漏防冻液，转向机有问题且没解决，高速噪音大，操控并不比Rline更好多少。Rline你选手动的，避开了双离合了还用纠结？

前提还是针对这两辆车：喜欢开高尔夫的原因是市区内开车变道加塞灵活、绿灯时起步快，油耗经济实惠，停车方便。重点说说高速路和山路（铺装路面）行驶。高速路上速度120-160公里/小时方向盘沉稳精准，底盘扎实不飘，你能感觉到还能再快点，本人滇藏线曾经开到190公里/小时。cx-4高速上上了140公里/小时不敢加油了，经管潜力还很大，没有信心。山路弯道驾驶更刺激，预判好车距降档加油超出一气呵成，2.0的CX-4超车就有些力不从心。马自达号称东瀛宝马，好像不属于cx-4。楼主非要在这两款车中选手动挡的我建议高尔夫。

我只想买手动挡，自动挡轩逸开起来想睡觉，手动挡的车开起来才有意思！钢丝2.5没有手动档的，日产途达有2.5手动，但是那车太重了，根本没有那么灵活

我是原先15款CX5车子和现任18款高尔夫自豪版车主。明确说这两款车特定是相反的，1.4T除非你高速120以上，要不然完全可以让你享受的该有快感。马自达2.0就是雷声大雨点小，一脚下去声音反馈大灵敏，提速慢。80码以上胎噪明显。高尔夫1.4T变擋1700，马自达1500。但实际下来高要节油。但是起步要肉点，没马一变档就来那么明显。顺带一句，高是直线王，弯道亡。我刚出的事，急弯esp启动转不过弯了，直接冲沟了。你还是看你的用车环境来吧