奔腾b70和速腾哪个好

就性价比来讲B70的性价比更高，因为B70的配置相对速腾而言更高，价格更低， 花更少的钱买到更高的配置和性能，挺适合家用，配置也挺丰富的。奔腾B70的发动机、变速器、底盘与马自达6相同，同时，也在使用马6的生产线装车。由于是自主品牌，所以价格较低，事实上，这是一款B级车。而速腾是第五代捷达，也是大众PQ35平台车，其档次因发动机不同而不同，最好的是1。8TSI，手动要17万多，自动要19万多，即将引入国内生产的1。4TSI涡轮增压发动机也很先进，这些是与国外的捷达A5（速腾）技术同步的车型。剩下的1。8T使用的是老技术的涡轮增畅伐扳和殖古帮汰爆咯压发动机，而2。0和1。6使用的都是落后的8气门发动机。如果你可以花更多的钱买与国外同步的速腾，当然应该考虑速腾，不过要知道，涡轮增压发动机的使用要求和保养费用相对高一些。如果是在16万以下购车，还是奔腾的性价比较高。

我觉得速腾 1。6 对比奔腾B50 1。6 还是非常合适的，毕竟奔腾B50 1。6 和速腾 1。6发动机、变速箱 都是一样的，但B50的刹车版本 及底盘要优于速腾，但速腾毕竟的德国大众与一汽合资的产物 在工艺上要强于奔腾B50，但速腾 1。6高于 B50 3万元，且配置低，性价比没法与B50对比！虽然速腾 1。6与B70 2。0 价格差不多，但两者性能不在一个层次上，马力也差近40马力，发动机、底盘、变速箱、空间及乘坐舒适性都无法对比，，奔腾B70内饰再完好点 就完美了！速腾 1。4TSI DSG 技术含量还是非常高的，目前在世界上，这个技术还是非常牛的，但保养费用及售价都比较高。另外，大众在国内推广的TSI与国外的TSI 差别太大，国内TSI 无机械增压 及分层燃烧技术，这一点也是正常的，毕竟中国人对产品的需要水平还没达到让德国人舍得下成本的程度！汇报完毕！！