标致408高速油耗

问题描述:

限速120的高速,中间限速100的苏通大桥。上海市区巨费油,匀速13,油耗18。都开着空调。

我就是408,我前面一辆手动的408开了75000公里,现在换的自动的408开了30000多公里,408的油耗我再熟悉不过了,高速120的油耗绝对7以上了,90左右最省油。

这是纯高速啊,我马上就要跑1100公里回老家了,你确信要看看1000公里纯高速的油耗么?我7月15号可以拍下来,但是肯定会比这个高一些,因为高速中间要休息好几次,但是我相信不会超过7.我车最近9999公里综合路况平均油耗8.

混动车的价格现在跟普通汽油机的价格差不多,并没有贵多少,你说的20多万的新能源,每天还要充电更麻烦,不充电也省不了几个油,你发的哪个油耗不能代表什么,408这款车什么都好,就是油耗和隔音差点408高速100-120的速度,油耗7-7.5了。法系车油耗是硬伤。

与技术没关系,是技术特点差异。我昨天不还刚发了高速上的油耗么,那不是巡航速度,是正常驾驶的高速油耗,平均速度都几乎100了,才只有不到6。408的2.0发动机本来就是倾向于高转速调节的,低速扭矩本来就是弱项。除非是在上海这样的城市,为了新能源车牌,不然,新能源车车价上贵出来的哪些购车款,够开不知道多少万公里了。并且,新能源车电池组很占地方,占用了太大的行李箱空间了。

跑1000公里试试

卡罗拉空间不比408小,2700的轴距,唯一的缺点就是后排不能放到,后备箱空间小点,重几十公斤,油耗就要高好几个吗?所以看你看重什么了。

卡罗拉双擎多了电池组和电机,都没13款408重。并且,混动车普遍后备箱空间巨小。还有就是卡罗拉本身空间就比408小……

混动的现在的车差个100kg都不是事,没必要纠结这个,是发动机技术问题,并不是重量轻的缘故。

卡罗拉最重的一款只有1320KG,不知道你说的1375KG是混动车型还是汽油车型。

卡罗拉1375,408重量1450,就差了75kg,一个成年男子的重量,油耗差至少8个。

不轻啊

卡罗拉……卡罗拉就算不是混动也省油,就那点重量

卡罗拉15万以内就可以搞定

混动好车太贵,秦和550太垃圾……

上海就买混动的才行

只能这样,这路况啥车都费油,咱们高转速发动机车也重更费

上海市区的路况我只能呵呵,红绿灯太多,并且等待时间几乎都在60秒以上,大多数时间都是在等.好在习惯了,油耗一直都是无视的……

均速过低.这是走走停停节奏