jeep越野性能怎么样

jeep越野统一改为一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为266马力，最大峰值扭矩为400牛米，与其匹配的是一台8AT自动变速箱。jeep越野性能已经做到了最佳。

从“越野性能”上说，当然“终极越野”之称的两门版的牧马人卢比肯（RUBICON）好。平时所见到的悍马H2不能越野，只能在城市里跑跑。悍马军用版H1越野性能还行，但没卖的。 路虎（LAND ROVER）：印度塔塔公司的越野车品牌，印度塔塔低端车中的高端车型。品牌价值一般，但印度车低调，不错。 吉普（Jeep ®）：美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。 目前新款的牧马人舒适性不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。 两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。 注重越野又注重公路性能，只有2款车。 1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S 2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON 吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普） 越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷） 性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

和CRV等竞争车型的对比结果： 与同样没有前后轴轮间差速锁的CRV（适时四驱，后轴动力最多得到30%）相比，动力能手动切换到前后各50%锁定输出的指南者，越野能力自然非同一般。 同样，与日产奇骏相比，指南者在前后轴动力锁定分配的能力也要胜出一部分。不过对奇骏来说，其拥有通过刹车系统调节动力在左右半轴之间主动分配的能力（其作用类似于轮间差速锁，不过效果大打折扣），这却是指南者所不具有的。因此，在特定情况下，指南者和奇骏的越野能力需要区分对待，不过对于笔者来说，奇骏的越野能力应稍稍胜出一小部分。