雪铁龙C4L火花塞寿命问题

问题描述:

13款雪铁龙c4l,1。6t的原厂火花塞到底多少公里换?

厂商说3W,我也一直纳闷,NKG的肿么只能3年。。我现在4W多,各方面都是最佳状态。。各种顺滑,油耗也低得没朋友。。我也是1.6T的。。

厂商说3W换,实际上6w换杠杠的,13版c4l进口发动机。。通常用的是NkG的。。

没见过长效火花塞吧。呵呵。。黑科技,看看大众,长效火花塞。。20W没事。。

我8万公里,正常使用第三套火花塞

5万公里即可。

8万公里13款6T没换感觉好得很啊

只说我的车,13年3月的车,1.6T劲智。今年夏天时去云南自驾游前换的,当时9万公里。如果不换没有任何不良感觉,也许相比新车时已经提速拖拉了,但是自己一直开着,所以也没感觉,只是换完之后动力来的更犀利。

涡轮的车子,火花塞要早点换。

我是六万多的换的,当时感觉这个车子震动加大了,换完火花塞立马好了

你几公里了?

额,我两年半将近两万公里换的,换的时候看见火花塞的状况还挺好的,拆都拆了我就直接换了,觉得换的早了点

我六万换的一点问题没有,保守估计跑八万没有问题,下次打算八万再换

6万公里左右

亲自现身说法,昨天刚在*东上买了四个火花塞,前天跑县道加速无力,一脚油下去,发动机转速直奔3500到4000,然后就是速度慢慢起来,换成之前1.6T的机头那有这么肉的,对不对,简直硬不起来。开去4S店检测发动机和变速箱故障,一个都没有,所以认定是积碳和火花塞的问题。我13年11月份的车,也该换得了,你也13款的,要是从来没有换过,也该换得了。

火花塞一般是根据公里数来更换的,你感觉启动没有问题就可以使用,不过你的时间都四年了,估计也快要更换新的火花塞了啊

原厂的铱铂金火花塞,号称寿命有六万公里多了?对不对?

雪铁龙原厂3万公里更换一次即可