07年4月提的车，自从3年前开始使用美孚EP机油 开始烧机油
07年4月提的车，一直在4S保养，也在外边丰田专修保养过，但一直都用原厂的5W-20.一切正常，没发现机油明显磨损，但从3年前开始用EP5W-30，便开始发现机油明显磨损，接着换成EP0w-20，磨损更明显了，6个月竟然磨损2升，明显烧机油了，是不是美孚EP不适合咱这车啊，也听说美孚EP机油里PAO含量很高，会导致某些橡胶塑料配件收缩导致烧机油，是不是这样啊，难道之后不能用美孚EP了，但美孚EPDE顺滑长效很令我难舍啊，
纠结，度娘好像说第三个有胎里毛病，换了就好。可是换了影响卖车吧
这样估计必须要大修了，不去大修只会更加严重。找对地方大修一次，基本可以恢复这台发动机九五成以上的性能。
买一套3.0升级套件包括：曲轴大修包连杆活塞活塞环曲轴瓦大概在8000-9000左右工时费4000-6000左右差不多这样子，要想效果佳再去外面刷一下3GR电脑
我怀疑您买到假机油了。。。。机油E站的货确实是超顺滑一年一换衰退都不明显啊
燃油添加剂只能用原厂的，其他的并不一定适合你的车。
一位师傅说可能是燃油宝产生胶质类的东西把活塞环糊住了，打不开
自然吸气的发动机是不是不用加燃油宝之类的东西？
大修要万八呢，烧机油就在后备箱备一点，我也是这么做的
不用搪缸一样让它不烧机油，大修后烧的话赔个新的发动机都行，就这么有把握做了不知道多少姥姥锐烧机油的通病了
改了或大修后肯定不会烧，这是多少台老锐志的经验！
我就是长期用的水美EP啊。。。。车子09年的，用这么多年了没啥问题的。。
塑料老化，尺寸发生变化多次拆装，吻合度变化等等这些都会造成异响。用心去理解它，你会包容这些异响的。
有想法我可以帮你联系我机修朋友，他做机修10多年了，拆修发动机太多了……
如果是美版的话，不好说了，水太深，小艾可可以现身说法了！
138-2175-1988，4s店出来的资深工程师，店在极地海洋馆附近，前些日子我的车烧机油在他那做的。人不错挺实在的，你可以问问价格
公里数过10万中缸摸出阶梯就要从新下缸套了，不然改出来继续烧机油，光换活塞环解决不了！好多不懂的认为只换新环就能解决
连续加了三瓶开始烧机油，一千公里半升，动力没觉得有影响，排气筒看不到蓝烟。咨询一位师傅说可能是燃油宝产生胶质类的东西把活塞环糊住了，打不开。需要更换活塞环，求诊断！据说有些会堵管。
机油E站的货确实是超顺滑一年一换衰退都不明显啊那就不知道了，我的车是08年1月的长期用20原厂机油12万公里了啥事儿没有
如果是美版的话，不好说了，水太深，小艾可可以现身说法了！只知道07年10月之前的本来就烧，长期用20更烧
多余添加物太多，和腐蚀缸体?密封件直喷鸡头想要清洗喷油嘴怎么办求指教