汽车电瓶质保几年

蓄电瓶属于易损耗零部件，车辆的易损耗零部件有单独的质保期。与蓄电池同列为易损件范围的共有十六种，这些易损件的质保期各不相同。而蓄电池的保修期为一年，如果车辆蓄电池在一年内出现问题，可享受到免费更换。

保修期限从购买之日开始生效。从汽车购买之日开始计算保修期限。蓄电瓶属于易损耗零部件，车辆的易损耗零部件有单独的质保期。与蓄电池同列为易损件范围的共有十六种，这些易损件的质保期各不相同。而蓄电池的保修期为一年，如果车辆蓄电池在一年内出现问题，可享受到免费更换。在各大豪华品牌中，有的品牌维修手册里明确规定，蓄电池瓶的保修期限一年内，可免费更换，在12个月到24个月之间，车主需自掏25%的费用。也有的品牌蓄电池在车辆使用两年且行驶里程在10万公里内，若出现损坏可得到免费更换;若在两年之后、不到四年且行驶里程在10万公里内，车主需要承担50%的费用。由于现在小轿车所使用的都是全封闭免维护电瓶，一般是无法对电解液、极板等进行补充和检查，可以查看电瓶上的观察小孔的颜色，正常情况下是呈绿色的；至于电瓶的使用寿命，与车辆的配置、电器装备等有关系。比如配置有导航、多屏信息显示、遥控防盗等，因为在车辆熄火时也在继续耗电，导致电瓶长时间放电，加剧了极板以及电解液的消耗，所以这类车辆的电瓶会比普通的手动挡车型不耐用，通常只能用到2、3年，而有些车子的电瓶会用到4、5年。

汽车蓄电池保修期一般为一年时间。以购买开票日期起计算。部分品牌维修手册里明确规定，蓄电池瓶的保修期限一年内，可免费更换，在12个月到24个月之间，车主需自掏25%的费用。或者在车辆使用两年且行驶里程在10万公里内，若出现损坏可得到免费更换；若在两年之后、不到四年且行驶里程在10万公里内，车主需要承担50%的费用。扩展资料：影响蓄电池寿命的几个因素：1、 深度放电放电深度对蓄电池的循环寿命有很大的影响。如果蓄电池放电过深，循环寿命将缩短。2、 排放率一般规定20小时放电率的容量为蓄电池的额定容量。放电率低于规定小时，蓄电池容量可高于额定值；放电率高于规定小时，放电容量小于电池额定容量，放电率也影响电池的端电压值。3、 外部温度蓄电池的额定容量是指电池在25℃时的值，一般认为VRLA电池的工作温度在20-30℃范围内是理想的，当电池温度过低时，由于电解液不能与极板的活性物质良好反应，蓄电池的容量会减小。环境温度的升高也容易导致电池过度放电。高温还会导致蓄电池失水和热失控现象。4、酸浓度影响随着酸浓度增加，电池寿命降低。参考资料来源：百度百科-汽车蓄电池