停车先挂p档还是先拉手刹

从保护汽车动力系统的角度来说，停车后，先拉手刹再挂P挡可能会更好的保护动力系统。无论是什么类型的自动变速箱，当变速箱的齿轮处于P位置时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速箱内部的齿轮相啮合，变速箱的传动部件就会被卡住，汽车的整个传动系统就会被卡住，即使不拉刹车，汽车也不会打滑。汽车的手刹需要手动控制，启动刹车系统，即通过锁紧车轮达到固定汽车的效果。如果先接合P档，再拉手刹，那么棘轮和变速箱上的齿轮就会接合，把车固定住。如果先拉刹车，再挂P挡，整个制动工作由制动系统承担。在这种情况下，P挡只起到辅助制动的作用，车内的运动部件在这种状态下完全放松。这两种方式停车都是可行的，不会对汽车的传动系统造成很大的损害。在使用汽车的过程中，要养成良好的汽车使用习惯，从而延长汽车零部件的使用寿命。

平路停车：踩刹车，拉手刹，挂空挡，离开刹车，挂P档，熄火停车；坡路停车：踩刹车，拉手刹，挂N档，松开刹车，车子平稳后，挂P档，熄火！