凌派清洗节气门后怠速偏高求解?

问题描述:

近五万公里第一次洗。洗完没有做电脑匹配,感觉怠速有点高,1100转。今天到修理店换机油,机滤空滤,空调滤后。顺便让师傅洗了下节气门,没拆节气门下来洗,只是卸了空滤格到节气门那段胶管。喷清洗剂擦了擦。近五万公里第一次洗。洗完没有做电脑匹配,感觉怠速有点高,1100转去了,不踩油门怠速走感觉车一窜一窜的。原来怠速大概在650-700转。照着论坛里老铁的方法,空挡踩3000转保持了一分钟这样,怠速也掉不回650。还是说不用管过几天就好了?求教各位老铁,有必要做电脑学习吗?求大神解谢谢!??

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系和国产品牌,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油;同时更换一下机油和机油滤芯,例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的;再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换,根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品;等4万或6万公里的时候做大保养,更换火花塞、全车油水,清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

怠速不稳定或者30000公里左右清洗节气门。节气门清洗有2种方法:一种是免拆洗。一种是拆下来清洗。其实都是差不多的,关键是看维修技师的操作了。提醒一点:因为电脑有记忆功能,已经适应了节气门清洗前的状态,清洗后节气门的开度有变化(哪怕很微小)直接反应到电脑上,信号有两种,常见的现象有怠速忽高忽低或高怠速,所以在清洗节气门后建议用检测电脑进行匹配。

清理节气门以后得用电脑重置行车电脑,然后怠速10分钟让行车电脑自学习。还有,节气门不拆向内的一侧不好清洗,建议拆了洗。

你是没有拆下清洗的,节气门背后的积碳没有被清洗掉,还有清洗下来的杂物会进入发动机燃烧掉,最后一部分积在三元催化器,这样不太好,最好是拆下来清洗,这样比较彻底。

太远了,要是近的话,开过来,我给你匹配一下,我有OBD线和软件,本田车清洗完节气门后必须匹配。否则开到报废都不会降下来的。

之前4S店师傅也说过大概价格,但没问清楚店里面洗是不是整个节气门拆下来洗然后再学习。老铁像我这样没拆下来洗的需不需要重新学习怠速?

谢谢老铁回复。请教下只是擦了擦节气门周边的黑炭,没有整个节气门拆下,也没动电瓶传感线这类,也会影响怠速吗?也就是说必须重新做电脑匹配才能解决吗?大概多少钱?谢谢谢谢!

我可真服你了,这个是电子油门的,电子油门的,节气门不能自己随便清洗的,清洗完之后一定要进行电脑的匹配,如果不匹配的话就会这样。