汽车爬坡看马力还是扭矩

看的是轮上扭矩。轮上扭矩由发动机扭矩、变速箱传动比以及传动系统传动比(终传比)以及车轮半径共同决定。

看爬坡扭矩。但是在现实中，单纯看扭矩是不正确的，还要看产生峰值扭矩的速度。扭矩可以简单理解为:发动机本身转动一次就能发出的力的大小。扭矩是发动机的功率，最大扭矩代表发动机能发出的最大功率。动力越大，速度越快，越容易爬坡。扭矩代表发动机的强度，而发动机的强度又决定了车轮驱动车辆的功率。扭矩意味着这辆车对地面的抓地力很强。车速越低，扭矩越强，汽车的爬坡能力越强。最简单的例子，硬核越野车的扭矩非常高。比如奔驰G级，丰田陆地巡洋舰，牧民等等。如果把一辆车比作一个人在跑，扭矩代表人的爆发力，马力代表人的最大速度。也就是说，汽车马力和扭矩的关系可以理解为马力决定汽车能跑多快，而扭矩决定汽车能加速多快。