怎么判断小车的正时皮带需要跟换

如果皮带出现了比较多的裂纹，并且出现了打滑现象或异响，那就需要更换了。现在很多车的正时系统都不用皮带了，大部分汽车发动机都已经使用正时链条了。大部分汽车的发动机只有发电机，压缩机，转向助力泵等还需要皮带。皮带是一个易损件，长时间使用后会出现老化和磨损。建议各位车友每次保养时都检查一下皮带的状态，如果

如果皮带出现了比较多的裂纹，并且出现了打滑现象或异响，那就需要更换了。现在很多车的正时系统都不用皮带了，大部分汽车发动机都已经使用正时链条了。大部分汽车的发动机只有发电机，压缩机，转向助力泵等还需要皮带。皮带是一个易损件，长时间使用后会出现老化和磨损。建议各位车友每次保养时都检查一下皮带的状态，如果皮带不行了需要及时更换。很多厂家宣称自己汽车发动机的正时链条是终生免维护的，其实正时链条也是需要更换的，终生免维护这个说法是错误的。正时链条使用时间久了可能会出现松动变长的现象，这样可能会导致正时链条跳齿。正时链条都有导轨，时间久了导轨可能会碎裂，那这个导轨使用一段时间后也是需要更换的。平时在用车时，如果听见自己的发动机舱内传来吱吱吱的响声时，这就代表皮带出现了严重的打滑现象，此时需要立即更换皮带。平时在用车时，如果自己的车子在行驶过程中皮带断裂，那就不要尝试二次启动发动机了，这样会对发动机产生一些损害。在更换皮带时，可以选择更换原厂皮带，也可以选择更换其他大品牌生产的产品。