广汽Acura CDXCDx日常小技巧之后备箱隔板固定
我又回来了，因为手机版不能直接编辑二楼，三楼的帖子，所以之前的汇总贴，已好久没更新了，其实日常生活中还是有许多新发现可以共享的，所以想了个折中的方法，一有新点子，就发个交流贴共享下，希望大家不要嫌弃，后期我也会统一编入汇总帖的，多谢支持。好了，这个小技巧就到这了，喜欢大家喜欢，后期我也会编入汇总帖的
大家都不看说明书我提了车就一直在看说明书，里面明确讲到了盖板对折固定的方法，用机械钥匙关闭车窗也是说明书上有的
我也觉得是和上面的这么搞才对，楼主的做法让哪些有中间隔物板的怎么弄？设计师知道高配有隔物板的
我觉得设计师就是这么设计的。
我服你。能这么搞
先对折，然后往里面再一折，就固定死了，设计师应该是这么设计的，快给我点赞。
试驾车的时候基本也关注不到这些细节，基本就是空间，内饰，噪音，顿挫，即使买了车，你看看论坛提的问题，有多少是根本不看说明书造成的。
关键是国内消费者关注点都不在这些真正有技术含量和驾驶乐趣的配置上。上来就是轴距要长，天窗要大。。。
我的意思只是说，本来这些细节设定应该是厂家设计时就应考虑到位的。用车分享，是车友的乐趣。
那我只能说这是说明书编排的部门和研发部门欠缺沟通的典范。这么好的细节如果真的是研发初期就考虑到的，没有把它作为一个卖点特别指出的话，完全是一种失职了。
你看说明书能把手机的所有功能都弄明白吗。有些设计细节是要靠你积极去发现的。比如这个车的换挡拨片，定速巡航，即使看说明书也没法完全明白设计意图，上路专门试试你就知道设计师的苦心了。本田是工程师思维，每个东西都是讲究真正实用，前提是使用者要用心体会。
谢谢支持
车子的细节和喜好，都是靠自己来“定制的”，我只是起着分享的作用而已。
安全带就是用来用的，不然一辈子封存顶部么？不用的时候可以卡扣进去的，挂那也没事。
这样玩不好吧。。。昨天丫头把这条安全带扯下来后，我装半天总觉得不如接车时装得好
难道这真的不是厂家原本的设计吗？这样合理又简单的功能，官方都没有想到吗？那么真的对这个所谓全新设计的车型有些无语。
我想问搁物板两条绳吊着怎么弄掉
旦总总是给这里带来正能量，点赞。既然买了这款车就应该发现和享受车的乐趣。