每缸气门数代表什么

每个气缸的气门数量有多好或少？压缩比是活塞能够压缩气缸内空气体的程度。压缩越大，功率越强。(相对而言)功率越大，需要阀门来进入和排出或密封气缸内的气体。通常，进气门和排气门:1.阀门不停地开关。气门的进气量和排气量越大，活塞进入或排出每个冲程时遇到的阻力就越小，也就越没用。2.但是，如果气门较大，由于高速运动中的惯性，气门分配会不够精确，所以用多个气门，可以实现大量的进排气；3.它还克服了大质量的惯性问题，有利于提高车辆的动力和高速运行。但是阀门多了，制造工艺复杂，技术达不到故障，就会高。如果技术条件成熟，当然最好有更多的阀门。一般来说，它可以提高发动机功率。