马自达mx5底盘

马自达mx5前悬架是双叉臂独立悬架。前桥为双叉臂结构，上下控制臂均为铝合金材质，防倾直径也很粗。说到双横臂独立悬架，就不得不提到麦弗逊式独立悬架，因为双横臂独立悬架就像是麦弗逊式独立悬架的变种。双叉臂悬架又叫双A臂独立悬架，因为双叉臂独立悬架有两个叉臂，侧向力同时被两个A型叉臂吸收，支柱承担汽车的重量。由于两个叉骨的长度不同，在转弯过程中车身的倾斜度相对较小，因此车轮上下运动时外倾角会自动变化，可以减少履带节距的变化，减少轮胎磨损，增加轮胎与地面的接触面积，从而保持良好的抓地力和与地面的接触。由于双横臂独立悬架的优异性能，这种类型的悬架通常用于一些超级跑车。由于双横臂独立悬架的制造成本比较高，悬架定位参数的设置比较复杂，如果在使用过程中出现问题，维护起来非常复杂，参数也很难确定。