零跑T03为什么实车与手稿差距太大？

从新能源汽车产业发展之初到现在，越来越多的车企都喜欢先借着前卫的概念车型设计来吸引消费者的关注，但是实际量产的车型却一般都会比概念车有所差距。但是目前零跑T03的实车还没生产，所以谈不上和设计手稿差距过大，只能说根据目前的信息来看，公布的量产车型信息和手稿有着些许的不同，毕竟在实际生产过程中是需要进行调整的。日前根据相关报道显示，零跑汽车的全新车型零跑T03的手稿曝光，从手稿中可以看出，T03采用了全封闭式的前脸设计，加上两侧椭圆形的大灯，视觉上呈现出一种“蠢萌”的亲和力。T03紧凑的车身同样与Smart forfour如出一辙，而且本身定位于紧凑型车型，所以在时尚感和现代感上的元素相对更多一些。动力方面，零跑T03将会拥有31kWh和38kWh两种电池容量版本，对应的续航里程为300公里和400公里，新车将于2020年4月份正式上市并交付。而从这些手稿流露出来的信息显示，其实想要达到手稿中的标准并不是太困难。再加上零跑汽车拥有自己的独立生产工厂，所以在生产过程当中能够根据实际情况来不断地进行调整和升级。所以后续实车亮相的话，应该会和设计手稿有所出入。总而言之，对于零跑汽车而言，能够在众多造车新*当中成功量产交付已经证明了自己的实力，而随着消费者审美需求的不断变化和升级，新车的设计方案也是在不断调整和改进的，所以我们也不需要纠结于实车和手稿的差距，还是要看零跑T03的实车性能如何。

零跑T03的图片就是个概念图，生产出来的话都是会变的，根据实际的生产条件啊

从手稿呈现出的效果来看，不难发现其与smart forfour有着较高的相似度。多采用圆润的线条来刻画可爱的感觉，大灯组、前格栅的外部轮廓均由曲线构成。设计手稿中新车的进气格栅为全封闭式，不过从此前曝光的实车上看，量产版将采用半封闭式设计。上方设有渐变式三角形造型，以营造科技感。这也预示着新车将采用风冷式散热系统。