新手买车手挡的好还是自动挡的好？

先说一个问题，您说到了4，5年的车价格依然不低是否值得买。我通常不太推荐选择上市不久的新车，原因就是未知因素很多，比如质量到底在5W公里以上是否还稳定，车辆的保值率到底怎么样，很多东西只有通过时间来检验。所谓路遥知马力即使如此。所以面对更多的新车，我还是更倾向选择有一定上市时间，车型比较成熟，销量较大，车主较多的车子作为给大家的推荐。骐达到前些日子已经有了50W辆的销量，也许对于凯越之类的还不算很多，但是在紧凑型车里面。我一直认为骐达是成熟，技术先进，油耗低，质量稳定最好的选择。虽然价格不低，但是说实话买车之后的很多事情，我们会看的很清楚，即便车子有问题我们看的很清楚。所以我一直推荐骐达。客观的评述骐达，我认识是在紧凑型车中比较少有的好车。这里涉及到我选车的原则，简单说一下，一是质量必须稳定，没人买车的目的是为了训练自己修车和和4S打交道的能力。二是油耗要低，毕竟油价的上涨人所皆知，养车的主要费用就是油费。所以油耗低的车在经济实用性上却是更有优势。三是安全性不能低于4星，人们买车特别注意安全，尤其是今年事故频发，在安全驾驶的前提下，车辆的安全性更多的被人重视。四是，发动机的技术要好，很多人觉得发动机都差不多，但是实际上差异很大，8气门的发动机和双可变气门的发动机差距相当的明显，所以一个好的“心脏”对于动力性，噪音，油耗以及整体的驾驶感觉起到很重要的结果。基于这样的一个原则，骐达几乎都满足这样的要求。此车质量稳定，我开了9000KM，目前只是在转向柱出现异响的情况下换了个零件，剩下的都很好。油耗低，我的骐达AT在市区油耗在7-8之间，冬天在9个左右。安全性，很多人说骐达车皮薄安全性差，客观的说骐达的的车皮确实不厚，但是安全性达到4星。实际上此车车皮虽然不厚，但是整体的安全结构还是不错的，而且整体的吸能保护区比较大，安全性还是不错的。关于安全，多说两句，并不是说车越重车皮越安全，你可以看看大众的安全趋势，就是要把以前Y字形的防撞梁换成斜杠的，不是为了降低成本或者偷工减料，为的就是减轻车体重量，但是同时增加钢板的韧度。实际上安全性好的车更多的注重的就是车皮的韧度和整体的防撞结构。再次，骐达的CVTC发动机虽然是高速发动机，但是在中低速的表现确实很不错，扭矩较大，油门会感觉比较轻盈，而且方向盘也会很轻盈，尤其是在城市超车需要你快速回正的时候你会发现确实很舒服。此车的舒适性和空间不多说，您可以自己感受。此车的配置看您的需要了，我认为最好的还是自动智能的。要说不足，我觉得就是悬挂不是很柔软，直观的说就是感觉过减速器是咣当咣当的，但是轩逸就是忽悠忽悠的了。再有后备箱确实不大，如果东西多的话，有些问题。再有就是工时费确实比较贵，配件费用倒是一般，整体来说属于一般的。剩下的都还是不错的。我觉得如果作为一款经济实用，城市使用的家用车此车最合适不过。至于您说的MT还是AT，就看您的喜好了，因为家里不光我开，老婆偶尔也开开，所以我们选的就是AT的，实际上在市区开起来确实省心省事不少，但是如果想要提速感还是MT的好，希望对您有用。