过了保修期，电磁阀坏了只能自己花钱换吗？

我的爱车是标致5081.6t致臻版2015年5月买的。在行驶坡道中油门踏板特别紧，使用两年多时就出现发动机故障灯告警，到死s店检测没有发现异常，给我车换了节气门和真空管并把故障灯删除。没多久又出现几次特别是加大油门时出现。后来我把该车情况向湖北厂家投诉，也把在网上收看到该车投诉类似故障反映多等情况向厂家反馈。几天后厂家回复：我的车也过了保质期，可以给联系修理厂，费用需自理。后来我去了推荐的四s店检测说是该车高压电磁阀坏了需自费换里。现在我也更换了电磁阀，不知故障解决否？

我是1.6t408，前段时间加速无力，转速上升慢，但是没报故障码，去店里看了说要洗节气门，我们那边洗下要250。我没有洗，跑了几天自己好了，但是今天好像要出现上次那个情况了

3w公里；其实当初有故障码，就是启动很抖（记录仪也会闪屏），重启后开起来貌似没问题；去4s检测说节气门脏，实际拆下来感觉不太脏；直接消码也能开，被4s吓唬了说不清洗的话可能还会报警，只能花380元清洗了~

我也刚过保修期，车子平时不敢给别人开，自己油门不敢深踩，就怕电磁阀故障ps：发动机报过一次故障，4s检测节气门脏，清洗费花了380

如在招回范围内是没质保期限制的。如果没有那就得花钱，所以说招回才是对车主最有责任的表现。老款喇叭设计缺陷也不招回，换也要花钱。因为这次大众迈腾2.0T燃油单元招回，问了一汽大众400，明确答复说招回是没时间限制的，去就免费换。朋友大众是2011年产的。

对啊，我是没看到，当初要是用运动模式跑长途就好了，破发动机厂家只换电磁阀，根本就解决不了问题的，我的换2个了，可惜是3年内，2年内同一故障修2次没好可以退车的，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》我

只能自己出钱，我也遇到这个问题，上次清洗节汽门还要我自己出钱，最好的办法就是在买车2年内让动机报2次警，然后退货，

这就是厂商不召回的好处，有一部分人要自己花钱修。这要是没有互联网的年代，真就人厂商给骗了，其实长安福特也这样，本人第一辆车就是福特的，一样是明显应该召回的不召回，之后就不选福特了，看来天下乌鸦一般黑。