英朗有发动机护板吗？英朗发动机护板有必要吗

塑钢
材质：
改进高分子聚合物高分子合金塑钢。具有钢的密度和硬度它有很强的回弹性、耐冲击。通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。密封：
与传统金属合金护板相比，金科护板设计密封性更强，能住当百分之九十九的泥水侵蚀而导致发动机老化。独特设计进出风口，避免发动机仓空气乱流从而减少风阻、降低噪音、减少油耗；下沉：
专利耳仔式接口达到一定力度会自动断裂，让发动机自然下沉。发动机不至于冲进驾驶仓伤害驾乘人员（普通金属护板会卡住发动机无法下沉，发动机由于撞击冲进驾驶室成为伤人“凶器”）。重量：
金科护板净重3-4kg，相对金属合金护板较轻，较节油。

你可以到卖配件的地方买一块铁的 110左右防护一下

可以安装且有必要安装。先来说说那些被误解的缺点，有些人说发动机护板耗油，护板刚盛行的时候，有钢板。一块差不多20多斤重。你装上去你说耗油不耗油发生事故时而且不容易断裂影响发动机下沉。还有说有共鸣，噪音。后来又出了钛合金铝合金护板。这个对比钢板相对起来就轻了很多，但是由于轻，承受力不行，而且重点就在于会发生共鸣。现在呢，比较流行塑钢护板，塑钢护板轻且承受力还不错，最主要发生事故由于特殊的安装方法容易断裂，不会影响发动机正常下沉。由于是合金塑钢（PVC加一种高分子材料合成的）材质，不会发生共鸣。还有些人说，塑钢会影响散热。但是有仔细研究过的都知道，发动机靠的是水冷散热，发动机主要热量是靠水循环水冷散热的，不是靠风冷.散热主要散热方式是水冷散热系统，水箱的水，经水泵的作用下，流向发动机需要散热的部位，将热量带走。只有少部分是通过底盘散热的。而且汽车当车速达到七十的时候，风速相当于七八级的大风的时候，汽车在行驶的时候，热量往后面和两边散发的，停止的时候热量往上面冲的。车在停止的时候散热一般以自然散发为主，而且都是往上面冲的，上面冲不完的往两边和后面走的，所以护板装上去后不影响散热.所以楼主决定是否安装护板，选用什么材质的护板。楼主可以做一个参考。