没有充电条件，买来唐就只想加油开，百公里油耗大概有多少呢？

我前几天买的2.0T近五十公里油耗显示10.5的样子。不知道油耗是不是看这个？现在一共跑了四百多公里

比亚迪S71.5T车型驾驶员单人空载不开空调，在城市拥堵道路行驶百公里油耗10升左右，市郊道路行驶百公里油耗8.8升左右，高速、国道路况良好畅通的情况下行驶百公里油耗7.5升左右。2.0T车型高1升左右。

不知道你是咋算得，我的22500公里了，1.5T表显综合7.6，当然实际要8.5左右！多两个的话也就是多接近百分之二十，那么10000就多2000，当然也不是什么大数！

如果真的没有充电条件，那就放弃唐吧！不光是价格增加和驾驶感受不好的问题，电池不均衡会严重影响到电池性能和寿命，用不了三个月，你会发现纯电里程会降至你无法忍受的地步！

同车重、同排量，高一到二个，S7不止，因自动挡重、排量大，看大家反应，正常应高二到三个吧。

这款车型它的排量是2.0t的排量，所以它的平均百公里油耗，可能要在10到12个点之间。

12000多公里常期拥堵市区，短途、暴力驾驶真实油耗8.8的样子，表显8.4油耗非常满意

我也问过，主要是自己心里有数，想省油不开车最省。室内看交通的，什么路口红绿灯啊，电瓶车行人在机动车道行走。楼猪最好找个本地的车主，早晚高峰跑次，高速国道和车辆少的路段基本上都一样。请人车主吃个饭

我觉得有些人很奇怪，不算百公里多少升油，非要算钱，油价是动态的，算这个有啥用？

大哥你说的我也很担心，我只是不太懂，日本不就很多不插电的混动车么。。

哪种车也能叫混动？详细看下介绍吧，纯电只能跑一泡尿的功夫！原理、电池等与插电混动的大不一样！混动至少从两个方面来说都能混：动力来源和动力输出。动力来源全是油的根本不够格叫混动，说到天上，它也就是能省点油的燃油车。还要能油、电长时间混合输出动力，当然能纯电跑的距离越长越好！哪种靠发动机发电充电给电池再供电机单一输出动力的增程车也不配叫混动。

你好，油耗与路况及驾驶习惯，载重，胎压及磨合情况，发动机变速箱调节有关，2.0t发动机综合油耗在10个左右。

去年九月份提车，现在一万三了，乡镇路况好，综合表显6.8一般驾驶，按现在油价算差不多快5毛钱每公里

买日本的混动不如买油车算了多的钱可以用太多的油了又没有什么特点

论多钱我没数，差不多8-9角吧(为啥用角来？这是正规单位)。论油量磨损的话，差不多市区15-16个油，反正感觉市区不省油！长途还可以，大概10个油！

2.0T定速巡航在100差不多油耗在6.3左右最低时是5.4（个人的），如果楼主不差钱建议买2.0T的

这样的话油费也多不了多少啊！一万公里也就多1000来块油费一年也就两三千

百公也就在10-11个油左右吧，这车配置高功能多，不是有经济模式的吗，那样更省油。

根据车友会跟论坛反应，实测在三个左右。反正我实测油耗12.17，郊区为主。油耗不是关键，双离合品控才是关键。自己换过变速箱。所以建议买手动

双离合应该比手动挡省油才对，如果没有问题且不是哪种让变速箱揣摩不透的开法的话。因为双离合换挡更快，动力损失小，只是不能空挡滑行，空挡滑行也是在1200转以下才省油的，否则更费油。