干式双离合堵车怎么开才不容易坏

首先，双离合都有手动模式与运动模式（S挡）。干式双离合堵车时，使用手动挡或者S挡，停车的时候挂空挡。堵车的时候，如果一直挂D挡，时不时往前动一下，时不时往前动一下，挡位来回切换，肯定会过热，减少寿命。所以堵车的时候，要使用手动挡或S挡，这样可以减少双离合频繁转换，相应的，就可以减少离合器发热。需要注

首先，双离合有手动模式和运动模式(S挡)。遇干式双离合堵车，使用手动挡或S挡，停车时放空挡。堵车的时候，如果D挡一直开着，时不时往前走，时不时往前走，来回换挡，肯定会过热，缩短使用寿命。所以在堵车的时候，应该使用手动挡或者S挡，这样可以减少双离合的频繁切换，相应的减少离合器发热。需要注意的是，如果使用S挡，应该挂在1挡。但是有一点要知道，这样做只能减少1档和2档之间来回切换的摩擦力，不能直接消除摩擦力。因为只要车辆在行驶，就涉及到离合器的半联动，半联动过程中离合器片不断的摩擦。附s座介绍:S block，sport的英文缩写，sports block。很多模式被称为运动模式。当车辆挂入S挡时，会缓慢升档或提前降档，使发动机保持高速并增加扭矩输出以获得更多动力。