19款英朗新车使用一个月问题
我买的是19款1.3t顶配，目前开了1500公里不知道是不是开惯了自吸，有很多地方我总觉得是车有故障，有懂的朋友给解释一下是正常现象吗1.车辆在50迈以下换挡频繁且顿挫感强2.车辆升档（3、4、5）后有明显共振噪音，就好似手动挡速度没上去就升档一样的震动3.车辆60左右开始松油门溜车，溜个十几米变速箱会换低档强行拉低速度，这种感觉很难受，溜车溜不了多远，这样感觉会费油吧以上不知道是三缸正常现象还是我车辆问题，求其他同款车友解答，感谢
正常。通用变速箱就这样 滑行拖挡减速感明显， 你说的那种共振其实是三缸的毛病。。。
问一下，18款英朗有时热车怠速800多，有时1000转，怎回事
兄弟你的顶配英朗多少钱，我最近也在考虑
回答第一个问题：50km/h以下，换挡的速度区间较小，50km/h左右就要完成5次换挡，而且每个档位之间的速度相差很小，基本上10个速度区间就要换挡一次，但我们没办法一直控制在一个速度行驶，所以就会出现频繁的换挡。至于顿挫，你要是正常的匀加速，顿挫就会很小，但是要是在变速箱准备升档时你速度慢下来了，档位跟速度不符，那么顿挫感就会强一些。第二个问题：我没办法感受你说的情况，所以没办法为你解答。第三个问题：你松油门后自然溜车，那么会被发动机制动功能牵制着，像是会有一种力量拉着你减速。就像高速上的大挂车在长距离下坡时会把档位挂在抵挡，充分利用发动机的制动来牵制车速，避免长时间刹车而导致刹车系统温度过高而失灵。档位越低，发动机制动的牵制感越强。这跟手动挡的溜车不一样，手动挡挂空挡溜车完全靠惯性，溜车的距离取决于你当前的速度、车身质量和轮胎的动摩擦，不受发动机的影响。
自动挡的车，怎么知道升挡降挡啊？提车一个月完全不懂这些!
自动挡你滑行就是这样啊，它得降档降速
你看1800-1900转升档就没问题吧，反正我的是这样，我是16款1.5的，变速箱应该是一样的
感觉是升档升早了，动力没跟上，降档也降早了导致车子被降档压低了速度
23-3档 35-4档 51-5档，这是我开空调状态下升档的速度，降档43的时候5降4我现在感觉就是升档升早了，降档也降的早
你说的一切我的车都有，也存在，我的是19款自精互联型，车子抵挡换挡的确有顿挫，到1800转就换，我总是到这个转速就松一下油门，会好些。加速到60松油门，确实溜车不了几米，会自动降档，另外，共鸣声是不是涡轮介入的原因？以上三个问题我也想知道答案，但不建议去4s店问，去了也白去，问不出什么
可能我确实比较敏感了点
以上3个没有一个和是三缸有必然联系。1、顿挫的问题 除CVT以外的这个价位的AT也好 双离合也好 基本都会有顿挫，只是通用的更奇葩一点 顿挫调教的可能没其他车系好。2、共振这个不好说了 3、手动挡有松开油门溜车这一说，自动挡貌似溜车距离确实不长。
11km-2档，20km-3档，30km-4档，40km-5档，60km-6档
多开几台同价位的车 就能感觉出来
敏感的人会感受多点
一般不会出现这种情况，可能是变速系统出了问题了，去4S店好好检查一下吧
可以开开的别的品牌的AT的车感受一下，当然是价位差不多的
必竟你这是新车在质保其内，车子在使用地程中出现的任何你感觉的异常现象，建议你还是及时回你购车的店里让他们必须给检查处理好。