电动汽车为什么不能边跑边充电?

电动车是可以做到边走边充电的，但这样做几乎没有实用性。最理想的状态是在大部分道路都是下坡（要保持前行速度的话坡还要比较陡）的情况下前行才有意义。

电动车可以边走边充电，但实际上没什么用。发电机的结构非常接近电动机的结构。如果电动汽车的电机稍加改装和机械装置切换就能变成发电机给电池充电，就不存在技术障碍。但发电过程中存在能量损失(发电效率)，目前无法通过技术解决。比如可以产生足够的能量驱动电动车前进1公里，所需能量可以驱动电动车前进1公里以上。目前按照一般技术水平，储备一部分能量大约需要1.4份能量。边走边充电时，电动车最理想的状态是，只有在大部分道路都是下坡(要保持前进速度，坡度比较陡)的情况下，前进才有意义。不幸的是，这种情况非常罕见。在实际技术中，有利用下坡或制动能量的设施，但仅在专用或高档车辆中。除了以上，还有一个根本原因，汽车的重量。众所周知，汽车能量使用的速度与汽车的重量有很大的关系。有了这样的装置，汽车的耗电量可能会更多，所以边跑边充电是不现实的。