高尔夫问一个有关大众汽车发动机的标示马力过低的问题
问大家一个有关发动机标示马力的问题，我观察了一些品牌车子的发动机马力，比如同样是1.6L自然吸气的发动机，东风标致的1.6L的车是117马力，雪铁龙的车是117马力，奇瑞艾瑞泽7是126马力，起亚K31.6L的车型是128马力，为什么我们大众的1.6L的车的标示马力才110马力啊？为什么我们大众1.4T的车的马力（131马力）还不如标致1.2T的车的马力（136马力）啊？
为了显示它的轮上功率大，说明DSG传动效率高!
低标功率是厚道，楼主喜欢虚标的？结果买回去各种跑不过
大众只喜欢低调
这个问题不要看得太单一。。说到发动机，至少要看到他的马力还有扭矩，当然还有各种牛逼的技术。但是更重要的，要全面考虑与发动机相配套的其他部件，要看综合性能。。
致胜250匹数据好看
你先理解一个什么是轮上功率（净功率），什么是额定功率 大众的车基本标的接近是轮上功率，而其他品牌特别是韩国车，大部分都是额定功率，和轮上功率差得多参数好看却不一定能跑
标那么高干嘛……根本用不到最高功率……
低转高扭是最好的!力气也大!大众能够做到证明大众牛??!你可以对比一下，低转速时谁的扭矩大一点，当然是大众了，
不是标识小，一款上市销售的车的发动机调教是在动力、油耗、排放、与变速箱匹配等等因素综合考虑下的选择，一款发动机的马力可大可小，范围挺广，厂商会根据车型特点选择最合适的马力和扭矩。大众愿意节油，马力调得低些，说回308s这个1.2T，我朋友600公里高速 100多公里国道油耗居然有7个油，而高尔夫1,4T一般跑下来只有6个出头（我经常是5.3-5.4）。
对于非赛道行车来说扭矩比马力更重要，高尔夫1.4低功率版百公里加速轻松虐标致1.2T，虽然1.2T数据看着吓人
为什么我们大众的车，在同等排量的情况下，标示马力是最低的啊？