抖动，查出三缸不工作，换了点火线圈，之后...

问题描述：

如题，发动机抖动很厉害，昨天去4S换了一个点火线圈，结果今天又发现偶有抖动，没有昨天哪种很频繁的抖动，请教大神给判断一下症状

答

真好！你当时是正常情况下索赔，还是坏了再索赔的？

答

有可能是点火线圈问题，我今年初就这样。跑了多少公里了？加速抖动就是坏了一个点火线圈的症状

答

去淘宝买，拿去修理店安装，省下几千记得请我喝酒～

答

还是去检查一下吧，一个月内出现二次估计要更换点火线圈了

答

应该是点火线圈和火花塞的缘故，我也出现同样的问题。后来就跳故障，转动力缺失！拆了点火线圈，用手捏一捏都开裂了，看看火花塞也不大好了。索性点火线圈和火花塞全部换了，问题一次性解决！

答

这个故障提示就是点火线圈的问题。如果故障消失后不再出现那可能是误报，如果连续出现那就要更换点火线圈了。

答

去4S卖700多一个，这点火线圈还是去大点的修理店换性价比比较高，很简单的，自己买件自己都可以换！！

答

好的！我看了一下他们的更换过程很简单，估计自己也能换！但没有电脑查不到第几缸缺火，外面的修理店不知道有没有这种电脑

答

我朋友在售后，出保修前多给我换新的了，油箱，刹车盘，刹车片，水箱，防冻液，火花塞，点火线，气门室盖，真皮座椅，机油散热垫，下摆臂，大概就这些。

答

这心理，那只有当猪杀吧～我君越换一个电子阀，4s价格2300*，我自己买，120搞定，我聪明？

答

我和你一样的情况，在4s店换了点火线圈和火花塞，4500大洋

答

4S店587一个不加工时费，都是要6个一起换，如果加上工时费平均600以上一个，博士产，外面一般300一个换好

答

外面换原厂专供四儿子的360一个，一个厂家的一模一样得280

答

140左右一个，你可以叫他们换好些的，NGK的铂金系列，日本货，算市面上最好了的系列产品了，好像还有170的，其实差不多，没必要多花那么多钱，140左右的NGK很好用

答

如果跑了六万公里以上建议把火花塞一起换了就没事了，只换一个点火线圈是容易接着坏其他的

答

tb买的备用，博世点火线圈(N52发动机)145/1只，NGK95712铂金火花塞LZFR6AP11GS200/4只，15年在4S店2缸换过1次1套，目前对行车电脑没有影响

答

感觉怠速的时候，车会抖一下抖一下，但很轻微

答

点火线圈是可以索赔的，享受5年10万公里的索赔，可以试试。我弄过，出保后索赔，最后自己承担20镆簿褪?000块左右，换六个点火线圈。别说我没帮你，楼主。

答

动力不足，会统一报警“无法获得完全的传动功率”

答

这个有车也有这问题，通常洗下油路先试试，不行的话检查下火花塞和点火线圈，