比亚迪S7双A9的ECO的动力如何？D挡动力呢？还有S挡动力呢？？
这个谁都体会过？？？
你去升级不就得了 体验这种东西怎么可能说的明白？
这个说的好，我刚升完，开了50多公里，和你说的一模一样，1.2档顿挫很严重。还有5升6比以前难很多，70的时速了，还升不上6档。eco和d档没什么区别，动力基本一样。以前开车的时候关掉eco，车会马上动力起来，现在eco行车中关掉和没关，没什么感觉。
你咋那么不真诚呢，ECO1档升2档你油门踩狠了能飙到3000转才换档，温柔踩1500，适中踩1500-1900，这期间没升到2档时候顿挫特别明显，并且2档升3档的时候同样，3档以后会平顺，现在降档的时候还是1、2档拖拽感非常严重，就1、2档A9变数箱系统是最次的，原因在于这次把1升2转数调高了，以前都是1200左右升2
我的感觉是现在eco相当于升9前没开eco的状态，现在正常状态比以前动力强劲了百分之二十左右，同时换挡转数相应也提高了，加速也更顺滑，因为在市内s挡还没有试还不知道效果。总来说个人感觉a9不错
ECO、D档、S档分别在高速上体验了，想正常状态跟车行驶，ECO足矣，D档一般情况下超车用足够，S档太刺激，有要起飞的感觉，慎用吧!哈哈哈哈
基本没有的，控制好油门，1升2你都感觉不到，能帮你就这么多了，重要一点，油耗高了，动力来了!哈哈哈哈
上高速，体验后段加速，有惊喜。看看D档的变化
就ECO有提生，目前还没有感觉到正常D档和S档有什么不一样的。
今天刚升了，感觉像换了另外一台车，终于知道什么是2.0了。
ECO只比D挡弱一点，现在我都是ECO全开，S的响应更快乐
eco可以常用，d可以高速用，s超车（高速上了120之后，想超谁就超谁，高速上170之后还有提速感）信不信由你，亲测，绝对让你知道什么才是2.0T的湿式双离合，完美
eco比以前好用有力，并且动力线性。d挡野比以前好。s挡没有太大变化。现在主要的就是档位衔接的很快，不会像以前半离合状态干吼却没什么力。放开脚刹车就会往前走，以前的是会有点延迟。这是刚升了几天的情况，往后面使用不知道还会不会继续这样保持下去。
论坛不是很多了，还用问吗
废话