不知道途观L新能源的电池能否有一千次的充电能力
问题描述：
一般说来，国内的电池，充电次数并不是无限的，普通的也就能充六百次左右，途观L新能源，采用的是宁德时代的电池，算是比较先进的了，我看应该也就能充电一千次左右吧，问题是那么贵的车，充电一千次后更换，要多少钱呢？补贴后28万多的价格是不是太高了呢？在不充电的情况下，它真的那么省油？没有四驱，没有七座，烧95号油，这车值得买吗？
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关键是换这个电池多少钱呢？
答
这个政策对国家不利，对上海这类限牌城市的车主是巨大利好，楼上的争论纯属鸡同鸭讲
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1000次，每天充一次3年不到电池就坏了，
答
5年？电池技术10年都不会有大的突破，特斯拉的model S 2012年就出来了，7年过去了还是老样子，丰田的氢燃料电池70年代各国军方就在搞了，搞整整50年，还是这个鸟样，你慢慢等吧，祝你好运
答
建议你先去了解一下国家补贴政策，不是所有的插电混动都有国家补贴的，全进口的插电混动很多，他们是没有国家补贴，大众，宝马，保时捷，沃尔沃都有，他们为什么要出呢？别想当然了，其他城市不清楚，就上海来说，用插电的人很多马路上跑的更多，自己身边同事朋友也是一堆用插电的。
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8年质保
答
这个应该是可以的吧，我觉得充电的次数应该没有那么大的要求，所以你可以自己算一下一年可以充多少次电