速腾需要过磨合期吗

1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

新款速腾磨合要领和注意事项发动机未装配车辆前，已经经过冷磨合处理过，未进行负荷后热磨处理等。发动机一旦装配车辆后，发动机就开始载入车身的负荷，开始进入负荷、热磨合阶段。再有车辆装配好后，车辆的传动系、制动系、转向系、轮胎、减震器、各部轴承等，都未进行任何磨合处理。初磨合：车辆初始状态，尽量不要负荷，500公里以内为初磨合期，刹车蹄片、轮胎等，都需要进行磨合，所以，底盘和各部件磨合尤为重要。应车速控制在70公里以内，做到缓加速、缓转向、缓制动、缓慢过坑等等。磨合期：500公里-1500公里，车辆开始进入磨合期，可以适当的负荷，车速应控制在90公里以内为宜，磨合要点基本与初始磨合雷同。1500公里-3000公里为复磨合期，车辆车速控制在130公里以内为宜，操作要领比500公里-1500公里之间的磨合期适当的增加点力道。3000-5000公里终磨合期，循序渐进的放开车速，使车辆逐步适应各种环境下的需要。行驶到5000公里左右，可以在高速路上，拉发动机转速，并有利于发动机的积碳的排除。在拉高速的同时，可以了解自己车辆的各个性能指标，及该车的危险临界点在哪里，做一个充分的了解，以便以后行车的需要。拉完高速后，在适当的时间进行首保。磨合大功告成！你的车可以随意驰骋了！首保时间：1.4车型一年内，行驶到5000-7500公里之间首保，1.6L车型行驶到7500-10000公里之间首保。

新速腾车磨合期1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定 磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。