什么叫无级变速箱模拟六速？

无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器。

这种变速器原理是无级变速的！所谓六速，就是电脑人为设置了六个档位！

无级变速箱　　CVT　　CVT可提供手／自一体化的操作模作模式。　　默认状态下，变速器处处于自动变速模式。与其他自　　动变速箱操作类似，当发动机启动时，可通过向前或向　　后移动换档杆选择“R”（倒档），“N”（空档）或“D”（行　　驶档）。但是这款变速器是一款无极变速器（CVT）。　　这表示该变速箱可提供无限数的可用速比以实现速比由　　低至高（或反之）的连续而平顺的变化，而不像传统变　　速器那样，会有换档带来的明显速比变化感觉。　　换档机构　　换档杆手柄球头按钮　　变速箱换档机构有一个锁定机构，设计用以最大程　　度的减少误选“P”（停车）和“R”（倒档）的可能性。　　换档手柄球头按钮（箭头表示）在选择“P”和“R”的时候　　必须按下，同样在换档杆从“P”和“R”上离开的时候也需　　按下该按钮。　　!当由“D”（行驶）选择至“N”（空挡）时，请勿按　　下换挡杆球头释放按钮。这可能导致错误的选择　　至“R”（倒档）从而导致发生事故和意外。　　!为防止变速器过度磨损，在“D”（行驶）和“R”（倒　　档）间换挡时，应尽可能减少发动机高速运转。　　换挡杆位置　　如果车辆在正常行驶中，请勿选择“P”（停车）或　　“R”（倒档）。　　.“P"-停车　　处于该位置时，变速器将被机械锁定，并在启动和　　关闭发动机前应选择至该档。为避免变速器损坏，　　在选择“P”前应确保车辆完全静止并且已使用手刹。　　将换档杆移进或移出P档，必须按换档球头按钮。　　.“R”一倒档　　在选择倒档前，确保车辆完全静止并已使用脚刹。　　按下换档球头，并将换档杆移入倒档。　　.“N”一空档　　当车辆完全静止时并且发动机需要短时间处于怠速　　的情况下（如，等待交通信号灯），选择空档。处　　于空档位置时，变速器未被锁定，所以当选择“N”时，　　必须使用手刹或脚刹。如将换档杆由空档移进倒档，　　应按下换档手柄球头按钮。　　. “D”行驶　　选该档用于行车：根据车辆速度和油门位置，变速　　器将自动调节至合适的速比。　　!当车辆在向后移动时，请勿选择“D”（行驶）档。　　运动模式　　在运动模式下，保留变速箱的cvT特性，在速比调　　节上完全自动操作。通过选择运动模式，传送至车轮的　　动力增加了，从而改进了加速性能。另外，在所有驾驶　　条件下，发动机转速都比较高，根据驾驶者的要求车辆　　选择运动模式：将换档杆由位置D向右侧移动，字　　符“Sport”将会在仪表上显示。　　任何时候，可通过将换档杆返回“D”（行驶）位置，　　取消运动模式。　　手动档位选择　　自动变速器手动模式有六个速比。所有这些速比可　　通过换档杆的一个向前或向后动作按顺序进行选择。具　　体如下：　　.当选择“D”（行驶）时，向右侧面移动换档杆（这　　与运动模式的选择操作完全一样）。　　.根据车辆速度和油门踩踏程度．变速器将自动选择　　最适当的速比。　　.换档杆向前推动一次将会升一档，向后推一次将会　　降一档。重复向前或向后操作换档杆直至选择到期望的　　速比（所选择的速比将在液晶显示器屏幕上显示）。　　.将换档杆向左返回到D档位置，便可取消手动模式　　的选择，恢复自动模式。　　注意：Stepspeed系统可保护变速器避免由于可能对动　　力单元的不适当的换档而造成损坏，还可防止可能发生　　危险的换档（如，在高速行驶时换一档）。为进一步保　　护变速器，当发动机达到预定转速时，变速器将自动升　　档。同样，当发动机转速较低时变速器将自动降档以防　　止出现发动机失速。　　自动变速箱的使用方法　　对于不熟悉装有自动变速器车辆的驾驶者来说，以　　下信息尤为重要。　　启动　　仅在换档杆处于“P”（停车）或“N”（空档）时，发　　动机才可启动。　　.在启动发动机前，应使用手刹和脚刹。　　.当将换档杆移动入行驶档位时，应保持同时使用手　　刹和脚刹。　　.当选择“D”（行驶）或“R”（倒档）时，或在车辆处　　于静止并已选择行驶档位时，请勿加速发动机或让　　发动机超出正常怠速。　　.始终应用手刹直至准备好将车辆驶离，一旦选择了　　行驶档位，自动档车辆将会向前或向后缓慢爬行。　　.在选择了行驶档位并且发动机开始运转时，请勿长　　时间将车辆保持静止状态（如果需要发动机怠速较　　长时间的话，请始终选择“N”空档））。　　冷天操作　　如果车辆长时间（如，整夜）处于寒冷或低温环境，　　在档位选择和变速箱接合之间可能会出现延迟。这一特　　性仅在车辆冷启动后较为明显，在车辆行驶后将会消失。　　在该延迟期间，发动机应处于怠速状态，不应对油　　门进行任何操作；在齿轮接合前踩踏油门踏板将导致车　　身晃动，并有可能损坏变速器。　　驾驶　　在驾驶过程中，变速器将根据油门位置、车辆速度　　和地形（无论车辆是在爬坡、下坡或是在平地上）自动　　调节至最适当的速比。　　在加速过程中，发动机转速将会比车速升的快，同　　时变速器将调节至最适当的速比。当松开油门踏板，发　　动机转速将会下降，这与车速无关。　　停车　　车辆停止后，在松开脚刹并关闭发动机前请使用手　　刹并选择“P”档。　　驶离雪地或泥地　　在发动机怠速期间，选择“D”或“R”并缓慢增加发动　　机转速，确保前轮不会空转打滑。如果车轮打滑，使用　　最小的发动机转速重新获得抓地力。如果不成功，交替　　挂“D”或“R”档并使用最低发动机转速直至再次获得抓地　　力。　　紧急启动　　!装配有自动变速器的车辆不能通过“推”后“牵引”　　的方法起动。